乘車日期：2020.09.03
乘坐車次：417次
乘坐區間：花蓮→松山
乘坐車廂：TED1015
列車編組：傾斜式列車一列
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過2車車燈或月台相對位置的時刻。
花 蓮 12:54:22開(晚0.3分)3A
北 埔 12:57:47 (早0.8分)
景 美 13:00:52 (早0.8分)
新 城 13:03:28 (早0.5分)
崇 德 13:05:59 (早0.5分)施工慢行65KM/HR
和 仁 13:12:15 (晚0.3分)進站被7524S擋?
和 平 13:16:14 (晚0.3分)
漢 本 13:18:17 (晚0.3分)
武 塔 13:24:41 (晚0.3分)
南 澳 13:26:48 (早0.3分)
東 澳 13:30:40 (早0.3分)
永 樂 13:33:41 (早0.3分)
蘇澳新 13:37:11 (晚0.3分)
新 馬 13:37:52 (早0.3分)
冬 山 13:40:17 (早0.3分)
羅 東 13:43:18到(早0.8分)
13:46:24開(晚0.5分)施工慢行60KM/HR
二 結 13:49:40 (晚1.3分)
宜 蘭 13:53:26到(晚1.5分)
13:54:39開(晚0.8分)
睡著沒紀錄
八 堵 14:42:13 (晚0.3分)
七 堵 14:44:00 (準 點)4173次待避
百 福 14:45:58 (準 點)
五 堵 14:47:53 (準 點)被2223次擋到南港
汐 止 14:48:55 (準 點)
汐 科 14:50:22 (晚0.3分)
南 港 14:54:08到(晚0.3分)2223次待避
14:55:31開(晚0.5分)
松 山 14:58:07到(早1.0分)
15:00:25開(晚0.5分)
乘後心得：
好久沒有搭417次，這天417次多數路段都是經濟運轉，
永樂=蘇澳新慢到覺得是不是記錯，但羅東還是提早到，
後續則是照排點被2223次擋，甩開2223次後看起來就
開比較快了。