乘車日期：2020.12.06
乘坐車次：4189
乘坐區間：蘇澳→頭城
乘坐車廂：EMC728
列車編組：45EMC727→45EP727→40ET727→45EM727
→45EM728→40ET728→45EP728→45EMC728
列車噸數：350噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
蘇 澳:15:23:00開(準 點)1B
蘇澳新:15:27:22到(早0.3分)2A，待避421次15:27:46(晚5.8分)超越
15:30:25開(晚2.0分)
新 馬:15:32:31到(晚2.0分)
15:33:14開(晚2.3分)
冬 山:15:36:51到(晚1.8分)
15:37:42開(晚2.3分)
羅 東:15:41:17到(晚1.3分)
15:42:22開(晚1.3分)
K78+636~K77+913限速60
二 結:15:45:41到(早0.3分)
15:46:21開(早0.3分)
宜 蘭:15:50:48到(早0.3分)1月台換司機，232次15:52:59(晚15.0分)出2A，2B:691次
(截短至本站止)
15:53:42開(晚0.8分)ATP*55秒
四 城:15:57:19到(晚0.8分)
15:57:48開(晚0.8分)
K65+340~320限速65
礁 溪:16:02:01到(晚1.0分)1B，2B:562A次(宜蘭才開始辦客)
16:02:43開(晚0.8分)
頂 埔:16:06:02到(準 點)
16:06:32開(準 點)
頭 城:16:08:58到(準 點)2A，2B:R166單機
16:10:38開(晚0.8分)
乘後心得：原本搭這班車是想拍EMU700顯示終點猴硐，可惜的是車長沒調整還是顯示樹林
，後來在福隆的朋友報說本車只行駛到雙溪止，因此看起來是車長也搞不清楚終點到底是
哪，反正台鐵不意外就是。
4189次宜蘭前不曉得跟4162次是不是同司機，除了蘇澳到蘇新跑輸板上記錄1秒之外，
待避421次之後基本上每段都開得蠻快的，只是二結到宜蘭排點沒剛好所以比較不明顯，宜
蘭之後的司機就開得比較普通，但礁溪到頂埔也不錯快就是，可惜頭城不明原因停很久就
是。
話說後來就在礁溪站附近吃飯觀察4189次到雙溪之後的運用，當時車站也沒顯示出
4046次，到晚間看4241次也是EMU500，後來是透過友人在FB社團才知道跑4046次去花蓮，
看起來列車調度很隨興就是。