乘車日期：2021.03.30
乘坐車次：020(比照北捷中運量的邏輯，假設車頭車號即是車次)
乘坐區間：北屯總站→高鐵臺中站
乘坐車廂：20
列車編組：19→20
列車噸數：不明，查不到
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
103a 北屯總站 :15:11:56開，2月台(右側開門)
103 舊 社 :15:14:14到
15:14:38開
104 松 竹 :15:15:53到
15:16:24開
105 四維國小 :15:19:02到
15:19:28開
106 文心崇德 :15:20:46到
15:21:18開
107 文心中清 :15:23:07到
15:23:37開
108 文華高中 :15:25:09到
15:25:34開
109 文心櫻花 :15:26:52到
15:27:19開
110 市政府 :15:28:35到
15:29:21開
111 水安宮 :15:31:13到
15:31:38開
112 文心森林公園:15:32:57到
15:33:29開
113 南 屯 :15:34:30到
15:34:57開
114 豐樂公園 :15:36:19到
15:36:49開
115 大 慶 :15:39:26到
15:39:57開
116 九張犁 :15:41:22到
15:41:49開
117 九 德 :15:42:59到
15:43:25開
118 烏 日 :15:44:55到
15:45:21開
119 高鐵臺中站 :15:47:30到，2月台(左側開門)
乘後心得：首篇台中捷運的記錄，當天是先搭友人的便車來到文心崇德站，但想說要貼
記錄當然要搭滿整條線，故就搭到較近的端點站北屯總站來記錄，而來嚐鮮的人不少所
以到終點也跑到隔壁月台的始發列車折返跑，由於去年試乘還沒有機會搭到，雖然號稱
靠站時間有拉長，但畢竟是捷運跟台鐵比除了市政府站外時間都還蠻短的說，且因為是
全自動駕駛故也沒什麼好評論的了，當然只記錄一次就好因為不會有什麼變數。
話說兩個端點站都是用尾軌來讓列車調頭，故上下車的月台都是固定的，話句話說
這條線唯一搭到拐道岔的機會就是舊社站後，因為直線是預留給大坑延伸線用的，且唯
一的袋狀軌在市政府=水安宮站間，但沒意外的話應該是不會被拿來開區間車折返用吧?