乘車日期：2021/4/30(五)
乘坐車次： 303次　普悠瑪
行駛區間：新左營→花 蓮
乘坐區間：新左營→臺 東
乘坐車廂：TED2011
列車編組：
(逆行端)40TED2011－40TEMA2021－45TEP2011－40TEMB2022－
40TEMB2024－45TEP2012－40TEMA2023－40TED2012(順行端)
列車噸數：2*(3*40+45)=330噸
牽引種別：TEMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)： 1 車 6 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
新 左 營 8:22:47開(晚0.8分) (3B) Ｘ3148次(EMU868+867)，停靠於2A側
左 營 :25:24 (晚0.5分)
內 惟 :26:02 (準 點)
美 術 館 :26:55 (準 點)
遇路塞慢行，受101次影響至高雄
鼓 山 :27:36 (早0.5分)
Ｘ3152次(EMU800)
三 塊 厝 :29:34 (準 點)
高 雄 :32:06到(晚1.0分) (1A) Ｘ3310次(EMU565)，於2A側開車
:35:43開(晚0.8分)
民 族 :36:54 (晚0.5分)
科 工 館 :37:27 (準 點)
遇路塞慢行，受101次影響至鳳山
Ｘ3158次(EMU800)
正 義 :38:42 (晚0.3分)
鳳 山 :40:31到(晚0.5分) (1B) Ｘ3058次(EMU575)，進2A側(8:40:26到)
:41:54開(晚1.0分)
後 庄 :44:29 (晚0.5分)
九 曲 堂 :46:41 (晚0.3分) 101次(PP)停靠於1A側待避
六 塊 厝 :49:19 (晚0.3分) Ｘ116次(PP)
屏 東 :51:22到(晚0.3分) (1B) Ｘ3162次(EMU850+849)，停靠於2A側(8:52:30開)
:53:48開(晚0.8分)
歸 來 :55:41 (晚0.8分)
麟 洛 :56:46 (晚0.8分)
西 勢 :57:58 (晚0.5分)
竹 田 :59:43 (晚0.3分)
潮 州 9:02:07 (早1.0分) Ｘ3062次(EMU576)，停靠於2A側
3514B次停靠於3B側待避
3168次(EMU846+857)於1A側待開；出站拐單線
Ｘ8552次(臨停於西進廠線)
崁 頂 :05:23 (早1.0分)
南 州 :07:25 (早1.0分) 進站拐東正線
行駛東正線
鎮 安 :09:49 (早0.8分)
遇路塞慢行，受702次進站影響
林 邊 :12:43 (晚0.3分) Ｘ702次(本務機E220)，停靠於2A側
佳 冬 :15:18 (晚0.8分)
東 海 :16:51 (晚0.8分)
枋 寮 :19:50 (晚0.8分) 3053次(EMU572)停靠於2B側；R132停放於站內6股
加 祿 :23:51 (晚0.8分) Ｘ7802次(本務機R159)，停靠於2B側
內 獅 :25:38 (晚0.8分)
枋 山 :28:43 (晚0.8分)
枋 野 :33:38 (晚1.3分) 站內3股通過
中 央 :35:44 (晚0.8分)
行駛西正線
古 莊 :44:39 (晚0.8分) 站內3股通過
大 武 :46:38 (晚0.8分) Ｘ306次(DMU3100)，停靠於1A側
瀧 溪 :53:17 (晚0.8分)
多 良 :56:39
金 崙 :58:16 (晚1.3分)
太 麻 里 10:04:51 (晚1.3分)
知 本 :12:24到(晚1.5分) (1B)
:13:45開(晚1.8分)
康 樂 :17:52 (晚1.3分) Ｘ402次(TEMU1000)，停靠於站內3股
臺 東 :21:04到(早1.0分) (3A) 372次(DMU3000)於3B側、704次於2A側、
:25:11開(晚0.3分) 653次於1A側待開
慢行路段：1.南州＝林邊間路線/K49+500~600暨K52+200~300/109.12.23即時起/時速80公里
2.枋寮站北端站端路線/K64+500~740/109.11.15 09:00~110.04.30 23:59/
時速65公里
乘後心得：
這一天的303次算是中規中矩，行車上沒有甚麼大起大落，僅零星受到他車影響致路塞。