乘車日期：2021.09.16
乘坐車次：3228
車 種：區間
行駛區間：潮州基地→后里(潮州基地→潮州不辦理客運業務)
乘坐區間：嘉義→彰化(80.9公里)
乘坐車廂：50EMa848
列車編組：EMU847+848
列車噸數：390噸
牽引種別：EMU速(最高運轉速度130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：7車2號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過7車車燈或月台相對位置的時間。
嘉義(2A) 18:07:37到 早0.5分
:10:22開 晚0.3分
嘉北 :13:53到 準 點
:14:49開 晚0.3分 高速104
民雄 :21:07到 晚1.5分
:22:30開 晚2.5分 高速100
大林 :27:20到 晚2.3分
:27:58開 晚2.0分 高速104
石龜 :32:20到 晚2.3分
:32:42開 晚2.3分
斗南(1B) :37:05到 晚2.0分 待避144次 18:43:18通過
:44:54開 晚4.0分 高速93
斗六 :53:16到 晚5.3分 進站前差點停車
:54:09開 晚4.3分 高速100
石榴 :58:28到 晚4.5分
:58:54開 晚4.5分 高速100
林內 19:03:04到 晚4.5分
:03:46開 晚4.8分 高速100
二水 :10:21到 晚5.3分 2A:2260次(EMU530+EMU526)
:10:54開 晚5.0分 高速104
田中 :15:47到 晚4.8分
:16:26開 晚4.5分
社頭(2A) :21:19到 晚4.3分 待避146次 19:22:55通過
:25:13開 晚3.3分 高速97
永靖 :29:24到 晚2.5分
:29:52開 晚2.3分
員林 :33:03到 晚2.0分
:33:44開 晚1.8分 高速97
大村 :37:00到 晚1.5分
:37:29開 晚1.5分 高速97
花壇 :41:30到 晚1.5分
:42:35開 晚1.5分 高速97
彰化(3A) :48:43到 晚1.8分
:50:04開 晚1.0分 關門後約40秒才開車
乘後心得：
車長在大村後開始於筆者所坐的車廂驗票，旅客在斗南、斗六過後就逐漸稀少，原以為快
速解決，沒想到有位帶著大包小包的乘客遲遲未交出車票，還頻頻跳針「朋友要來載我」
而引起側目，適時剛好到達花壇，該乘客就由車長陪同下車交給車站處理。沒想到隔天潮
州Youtuber副站長po出旅客逃票的影片，照特徵及應對風格而言，貌似是同一個人！更巧
的是，影片中該旅客折回乘車所上的也是3228次。