乘車日期：2021.09.30
乘坐車次：2008
乘坐區間：台北→基隆
乘坐車廂：ED882
列車編組：45ED881→50EMA881→50EP881→50EMB881
→50EMB882→50EP882→50EMA882→45ED882
列車噸數：390噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過8車車燈或月台相對位置的時間。
PS:212次08:56:56(準點)到4B、09:02:23(晚2.5分)開
台 北:09:01:24到(早0.5分)4A
09:05:22開(晚0.3分)ATP*55秒，被212次擋到09:12.3
松 山:09:13:21到(晚1.3分)2A
09:14:26開(晚1.5分)
南 港:09:17:24到(晚0.5分)
09:18:16開(晚0.3分)西正線
汐 科:09:23:10 (晚0.8分)
汐 止:09:25:02到(晚0.5分)2A
09:26:16開(晚0.3分)中正線
五 堵:09:28:02 (準 點)
百 福:09:30:41 (晚0.3分)
七 堵:09:34:51到(早0.3分)2B，1130C次09:25:22(早3.8分)出4A
09:37:04開(準 點)西正線
八 堵:09:41:00到(晚0.5分)
09:41:50開(晚0.3分)
三 坑:09:44:32 (晚0.5分)
基 隆:09:49:10到(晚1.3分)1A，1B:1161次
乘後心得：第一次搭這班唯一終點為基隆的區間快車，很可惜的是司機開得非常慢，且
212次台北站也莫名晚發車也連帶被害到，只能說好在排點很鬆所以影響不大，不過最慘
的是三坑雖然通過但三坑到基隆車然開得比不少區間車慢了，實在是蠻傻眼的........