乘車日期：2021.11.17
乘坐車次：408
乘坐區間：台北→台東
乘坐車廂：TEMA2071(第7車)
列車編組：40TED2035→40TEMA2069→45TEP2035→40TEMB2070
→40TEMB2072→45TEP2036→40TEMA2071→40TED2036
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：7車18號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過2車車燈或月台相對位置的時間。
台 北:07:34:09到(早0.8分)4A，1128次07:39.8(早0.3分)到4B
07:40:29開(晚0.5分)
松 山:07:47:01到(晚1.0分)2A
07:48:19開(晚1.3分)中正線
南 港:07:50:32 (晚1.0分)
汐 科:07:53:21 (晚1.3分)
汐 止:07:54:17 (晚1.3分)4148次2A待避
五 堵:07:55:15 (晚1.3分)
07:56:03交會203次(約早2.3分)
07:56:37交會西正線113次(約晚2.5分)
百 福:07:57:26 (晚1.5分)
七 堵:07:59:39 (晚1.8分)272次2B待避
八 堵:08:01:36 (晚1.5分)
暖 暖:08:03:03 (晚1.5分)
四腳亭:08:04:55 (晚2.0分)
瑞 芳:08:08:54 (晚2.5分)4712次待避，1月台:4119次
猴 硐:08:12:47 (晚2.8分)
三貂嶺:08:15:23 (晚3.0分)
牡 丹:08:18:33 (晚3.0分)
雙 溪:08:21:17 (晚3.3分)
貢 寮:08:24:35 (晚3.5分)
福 隆:08:26:55 (晚3.5分)
K32+534~834限速80
石 城:08:30:21 (晚3.8分)
大 里:08:31:56 (晚4.0分)
大 溪:08:34:38 (晚4.3分)
K48+250~750限速80
龜 山:08:37:50 (晚4.8分)
K50+620~K51+400限速80
外 澳:08:40:27 (晚5.5分)
頭 城:08:42:30 (晚5.5分)
頂 埔:08:43:47 (晚5.3分)
礁 溪:08:45:59 (晚5.5分)
K65+320~780限速45
四 城:08:49:43 (晚6.8分)
宜 蘭:08:51:50 (晚6.8分)
二 結:08:55:13 (晚7.3分)7402次1A待避
中 里:08:55:54 (晚7.0分)
羅 東:08:57:03 (晚7.0分)4138次待避
冬 山:09:00:03 (晚7.5分)
新 馬:09:02:29 (晚7.5分)
蘇澳新:09:03:17 (晚7.3分)
永 樂:09:06:48 (晚7.8分)
東 澳:09:10:07 (晚8.0分)
南 澳:09:14:10 (晚8.3分)
武 塔:09:16:23 (晚8.5分)
新觀音隧道09:17:15進09:22:17出(5分2秒)
漢 本:09:22:50 (晚8.3分)
和 平:09:24:52 (晚8.3分)
和 仁:09:28:45 (晚8.3分)32次待避
K48+500~K53+740限速80
崇 德:09:35:32 (晚9.5分)
新 城:09:38:35 (晚9.5分)
景 美:09:41:11 (晚9.8分)
北 埔:09:44:13 (晚9.3分)6486A次(EMU908)3股待避
花 蓮:09:47:59到(晚9.0分)2B，308次2A待避，3B:561次
09:49:42開(晚7.8分)ATP*34秒
吉 安:09:53:29 (晚7.5分)
志 學:09:58:07 (晚7.5分)
平 和:09:59:34 (晚7.5分)
壽 豐:10:00:25 (晚7.0分)西正線，4517次1A交會
豐 田:10:01:44 (晚6.8分)
林 榮:10:04:46 (晚6.8分)
南 平:10:05:51 (晚6.8分)
鳳 林:10:07:51 (晚6.3分)
萬 榮:10:10:14 (晚6.3分)西正線
光 復:10:13:02 (晚6.0分)
大 富:10:16:41 (晚5.8分)
富 源:10:18:09 (晚5.8分)
K56+900~K57+200限速50
瑞 穗:10:23:46 (晚6.8分)301次2B交會(被干擾到站內幾乎停車)，西正線
三 民:10:29:11 (晚7.3分)
玉 里:10:35:28到(晚6.5分)2A，4521次2B交會
10:36:38開(晚5.8分)ATP*24秒；東正線
東 里:10:40:38 (晚5.3分)
東 竹:10:43:35 (晚5.0分)
富 里:10:46:34 (晚5.0分)
池 上:10:49:53 (晚5.0分)
海 端:10:53:03 (晚5.0分)
10:55.8-56.3不明慢行
關 山:10:56:26 (晚5.5分)303次2B交會(已關門)
瑞 和:11:00:09 (晚5.8分)
瑞 源:11:01:25 (晚5.5分)
鹿 野:11:04:12 (晚5.3分)
K145+950~K146+700限速80
山 里:11:07:52 (晚4.3分)
西正線，11:09:07交會417次(約晚1.8分)
台 東:11:13:42到(晚3.8分)2B，704次2A接駁11:15:17(晚0.3分)開，1A:653次
乘後心得：當然是因為12/29起這班要被換成EMU3000型就來搭了，很可惜的是花蓮之前的
司機一路都在鬼混，只有北埔到花蓮開得比較正常一點故花蓮就晚了9分到；而花蓮之後
的司機就開得正常多了，雖然只有三民到東里才是真的快但已經有在趕點，比較可惜的是
沒讓301次瑞穗停1月台跟海端到關山不明慢行，303次已關門照理來說應該不是被干擾才對
，但最後還是救回來讓704次台東準點開出去，算是還不差的結局。
話說這天很難得居然讓113次七堵到汐止走西正線讓203次開到提早，根據搭車多年經
驗真的鮮少有調度員這麼做，非常難得~