乘車日期：2021.12.24(五)
乘坐車次：1295次
乘坐區間：基隆→七堵
乘坐車廂：45EM701(第2車)
列車編組：(基隆)45EMC701-45EP701-40ET701-45EM701
45EM702-40ET702-45EP702-45EMC702(七堵)
列車噸數：350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：4車24號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分
08~22秒算.3分
23~37秒算.5分
38~52秒算.8分
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過站房或月台相對位置的時刻
基 隆 23:31:55開(晚2.0分)/2A
三 坑 23:36:30到(晚2.5分)
23:36:53開(晚2.5分)
八 堵 23:39:43到(晚2.3分)
23:40:06開(晚2.0分)
七 堵 23:46:08到(晚4.3分)/3A，2A:4112，3B:1282，4B:1N
乘後心得：從來都沒有在這種時間搭到這種區間這麼短的區間車
其實相當特別
雖然只是回送兼辦客，不過其實還是有人利用，七堵站也不少人下車轉447回台北
可見這班列車還是有開的必要性
不過因為等對向往基隆的區間車通過才能進站，因而有些誤點，加上又停3月台，要換月台
也需要一些時間
大概有20幾個人直接狂奔往一月台狂奔
有些慘，不過應該是都有搭上447