乘車日期：2021.12.28
乘坐車次：426
乘坐區間：台北→台東
乘坐車廂：TEM1005(第2車)
列車編組：40TED1003→40TEM1005→45TEP1003→40TEM1006
→40TEM1008→45TEP1004→40TEM1007→40TED1004
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：2車17號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過2車車燈或月台相對位置的時間。
台 北:12:5?:??到(無法判斷)4B
12:58:18開(晚0.3分)
松 山:13:04:16到(晚0.3分)2A
13:05:37開(晚0.5分)
南 港:13:07:48 (晚0.3分)中正線
汐 科:13:10:44 (晚0.8分)
汐 止:13:11:46 (晚0.8分)2154次2B待避
五 堵:13:12:43 (晚0.8分)
百 福:13:14:49 (晚0.8分)
七 堵:13:16:40 (晚0.8分)
八 堵:13:18:25 (晚0.5分)129次進3A
暖 暖:13:19:40 (晚0.3分)
四腳亭:13:21:18 (晚0.3分)
瑞 芳:13:25:02 (晚0.5分)4182次3月台待避
猴 硐:13:28:30 (晚0.5分)
三貂嶺:13:31:04 (晚0.5分)
牡 丹:13:33:46 (晚0.3分)
13:34:10交會219次(晚5.8分)
13:34.5-35.0被4025次干擾
13:35:21交會4025次(晚2.3分)
雙 溪:13:36:20 (晚0.3分)
貢 寮:13:39:19 (晚0.3分)
福 隆:13:41:23 (準 點)
K32+534~834限速80
石 城:13:44:32 (準 點)
大 里:13:45:58 (準 點)
大 溪:13:48:27 (準 點)
K48+250~750限速80
龜 山:13:51:12 (晚0.3分)
K50+620~K51+400限速80
外 澳:13:53:38 (晚0.8分)
頭 城:13:55:20 (晚0.3分)
頂 埔:13:56:32 (準 點)
礁 溪:13:58:33 (準 點)
K65+320~780限速45
四 城:14:02:08 (晚1.3分)
14:03.5-04.5被7555次干擾，14:03:48交會7555次
宜 蘭:14:04:55 (晚2.0分)
二 結:14:08:01 (晚2.0分)
中 里:14:08:40 (晚1.8分)
羅 東:14:09:38 (晚1.8分)
冬 山:14:12:07 (晚1.5分)
新 馬:14:14:28 (晚1.5分)
蘇澳新:14:15:06 (晚1.0分)
永 樂:14:18:07 (晚1.0分)
東 澳:14:21:07 (晚1.0分)
南 澳:14:24:54 (晚1.0分)
武 塔:14:26:58 (晚1.0分)224次待避XDD
新觀音隧道14:27:45進14:32:39出(4分54秒)
漢 本:14:33:10 (晚0.8分)
和 平:14:35:10 (晚0.8分)
和 仁:14:38:55 (晚0.5分)
K48+500~K53+740限速80
崇 德:14:45:28 (晚1.5分)
新 城:14:48:01 (晚1.0分)
景 美:14:50:35 (晚1.0分)
北 埔:14:53:39 (晚0.8分)
花 蓮:14:57:16到(晚0.3分)2B，653次1月台交會14:58.5(晚0.5分)開，2A:324次
15:00:29開(晚0.5分)ATP*71秒
吉 安:15:04:33 (晚0.5分)
志 學:15:09:27 (晚1.0分)225次交會
平 和:15:10:54 (晚1.0分)
壽 豐:15:11:45 (晚0.3分)西正線
豐 田:15:13:04 (準 點)
15:15:49交會307次(早0.3分)
林 榮:15:16:07 (準 點)
南 平:15:17:10 (晚0.3分)
鳳 林:15:19:08 (早0.3分)
萬 榮:15:21:26 (早0.5分)
西正線，15:23:07交會425次(晚1.5分)
光 復:15:24:11 (早0.8分)
大 富:15:27:52 (早1.3分)
富 源:15:29:16 (早1.3分)
瑞 穗:15:33:42 (早1.3分)
西正線，15:34:43交會1次(晚5.0分)
三 民:15:38:25 (早1.5分)
15:41.5-43.0被642次擋
玉 里:15:45:56到(早1.0分)2A，642次2B待避，4537次1月台交會
15:49:11開(晚0.3分)ATP*22秒，東正線
東 里:15:53:13 (早0.3分)
東 竹:15:56:05 (早0.5分)
富 里:15:59:02 (早0.5分)431次2B交會
池 上:16:02:17 (早0.8分)
海 端:16:05:18 (早0.8分)
關 山:16:08:21 (早0.8分)
瑞 和:16:11:53 (早0.5分)
瑞 源:16:13:08 (早0.8分)
鹿 野:16:15:49 (早1.3分)4534次2B待避
K145+950~K146+700限速80
山 里:16:19:21 (早1.8分)西正線
台 東:16:24:35到(早3.5分)3A，1A:439，2A:374，3B:3526次
16:32:11開(晚0.3分)
乘後心得：搭這班的原因相信大家都知道，末班的426次太魯閣號，在此隔天台北→台東
3小時30分鐘的體驗就消失了。
花蓮之前的司機在百福前省電省過頭，害我以為又踩到雷，好在之後就有振作起來，
雖然真的要說好像也沒有哪段是很快的，且被7555次干擾後還是能把誤點追回來，只晚
0.3分到花蓮站根據以往經驗來說已經很不錯了~
花蓮之後的司機表現也差不多但開得略快一些，只有花蓮到志學也在省電，好在這天
路況非常良好，最後台東順利早3.5分到站，台北→台東3小時26分17秒跑完，最後一班
TEMU直達車留下良好的結局，結果真的很滿意~