乘車日期：2022年2月20日 星期日
乘坐車次：374次 柴聯自強號
乘坐區間：新左營→臺 中
乘坐車廂：第9車
列車編組：DR3100型柴聯車4組12輛
牽引種別：DMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：第9車北端通道
記錄最小單位(01秒或15秒)：5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
到 開
新左營 19:36:25(早0.5分) 19:40:50(晚1.0分)
楠 梓 19:45:45(晚1.0分)
橋 頭 19:48:25(晚0.5分)
岡 山 19:50:45(準 點)
路 竹 19:55:50(準 點)
大 湖 19:57:50(準 點)
中 洲 19:59:40(早0.5分)
仁 德 20:01:15(早1.0分)
保 安 20:02:10(早1.0分)
南臺南 20:04:50(廢 站)
臺 南 20:07:45(早1.5分) 20:11:15(晚0.5分)
大 橋 20:14:40(晚0.5分)
永 康 20:17:05(晚0.5分)
新 市 20:20:10(晚0.5分) 3258次待避
南 科 20:23:00(晚0.5分)
平交道告警燈作用
善 化 20:25:30(晚1.0分)
拔 林 20:28:15(晚1.5分)
隆 田 20:29:45(晚1.5分)
林鳳營 20:33:10(晚1.0分)
柳 營 20:35:30(晚1.5分)
新 營 20:38:25(晚1.5分) 20:39:35(晚0.5分)
後 壁 20:45:40(晚0.5分)
南 靖 20:49:10(準 點)
水 上 20:50:55(準 點)
北 回 20:52:30(廢 站)
嘉 義 20:57:40(晚1.5分) 21:00:20(晚1.5分) 拐2B月台
嘉 北 21:04:20(晚2.0分)
民 雄 21:10:10(晚3.5分) 2284次待避
大 林 21:14:00(晚3.5分)
石 龜 21:16:55(晚3.5分)
斗 南 21:19:20(晚3.5分)
斗 六 21:25:05(晚3.0分) 21:26:15(晚2.5分)
石 榴 21:31:00(晚2.5分)
林 內 21:34:10(晚2.5分)
二 水 21:39:40(晚3.0分)
田 中 21:43:10(晚3.0分)
社 頭 21:45:55(晚3.5分)
永 靖 21:48:30(晚4.0分)
員 林 21:51:25(晚3.5分) 21:52:30(晚2.5分)
大 村 21:55:50(晚3.0分)
花 壇 21:58:35(晚2.5分)
彰 化 22:04:15(晚2.5分) 22:07:25(晚0.5分)
ㄚㄋㄓ 22:11:05(準 點)
成 功 22:14:00(準 點)
新烏日 22:15:50(晚0.5分)
烏 日 22:16:20(晚0.5分)
大 慶 22:18:10(準 點)
五 權 22:19:40(晚0.5分)
機外 22:21:55 停 21:22:25 開
臺 中 22:25:00(晚2.0分)
乘後心得：本想說看能不能準點到臺中，結果被晚將近20分鐘的283次擋在機外，還是晚
了2分......