乘車日期：2022.03.06
乘坐車次：136次普悠瑪號
乘坐區間：臺中→臺北
乘坐車廂：40TEMA2075
列車編組：1列TEMU2000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：7車29號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以7車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 17:29:04到(晚5.0分)(2A)
17:31:30開(晚4.5分)
精 武 17:33:06 (晚4.0分)
太 原 17:34:00 (晚4.0分)
松 竹 17:34:51 (晚4.3分)
頭家厝 17:35:42 (晚4.3分)
潭 子 17:36:36 (晚4.0分)
栗 林 17:37:51 (晚4.3分)
豐 原 17:39:06 (晚4.0分) 134次停2B月臺待避
后 里 17:42:30 (晚4.0分)
泰 安 17:43:44 (晚4.3分)
三 義 17:48:51 (晚3.8分)
銅 鑼 17:52:27 (晚4.0分)
南 勢 17:54:27 (晚4.0分)
苗 栗 17:57:47 (晚3.8分)
豐 富 17:59:45 (晚4.3分)
造 橋 18:02:32 (晚4.0分)
竹 南 18:05:12 (晚3.3分) 3股通過，出站後拐西正線
崎 頂 18:08:16 (晚3.3分)
香 山 18:11:32 (晚3.5分) 2224次停1A月臺待避
三姓橋 18:13:03 (晚3.5分)
新 竹 18:15:33 (晚3.5分)
北新竹 18:16:20 (晚3.8分)
竹 北 18:18:44 (晚3.8分) 2036次停2A月臺待避
新 豐 18:21:30 (晚3.5分)
湖 口 18:24:36 (晚3.5分)
北 湖 18:25:57 (晚4.0分) 1248次停2B月臺待避
新 富 18:26:42 (晚3.8分)
富 岡 18:27:27 (晚4.0分)
楊 梅 18:30:51 (晚3.8分)
埔 心 18:32:50 (晚3.8分)
中 壢 18:35:46 (晚3.8分) 1242次停第1月臺待避
內 壢 18:37:44 (晚3.8分) 被4046次擋到桃園
桃 園 18:42:47到(晚4.3分)(2 )
18:44:06開(晚4.0分)
鶯 歌 18:50:43 (晚3.8分) 4046次停2B月臺待避，開始一路被2214次擋
山 佳 18:54:12 (晚4.3分)
南樹林 18:55:36 (晚4.5分)
樹 林 18:57:42 (晚5.3分)
浮 洲 19:01:42 (晚7.3分)
板 橋 19:04:13到(晚7.3分)(1B)
19:05:43開(晚6.8分)
萬 華 19:10:02 (晚7.0分) 2股通過
臺 北 19:14:06到(晚7.0分)(4A)
19:16:19開(晚6.3分)
乘後心得：
這天136次的司機大部分路段開得還算正常，原本以為臺中誤點4分多鐘開車，
沿途應該會順暢一點。結果只有順暢到桃園，鶯歌過後還是難逃被2214次擋。