乘車日期：2022.04.11
乘坐車次：2042
乘坐區間：台中→竹南
乘坐車廂：EMC722(第8車)
列車編組：45EMC721→45EP721→40ET721→45EM721
→45EM722→40ET722→45EP722→45EMC722
列車噸數：350噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過8車月台相對位置的時間。
台 中:17:51:56到(晚1.0分)2A，1A:2023次
17:53:25開(晚0.5分)
精 武:17:55:14 (晚0.3分)
太 原:17:57:13到(晚0.8分)
17:58:11開(晚0.8分)
松　竹:17:59:42 (晚0.8分)
頭家厝:18:00:49 (晚0.8分)
潭 子:18:02:39到(晚0.8分)
18:03:21開(晚0.3分)
栗 林:18:05:33 (晚1.0分)
豐 原:18:07:57到(晚1.0分)2A，175次18:07:53(晚5.0分)到1B；1A:2624次
18:08:58開(晚1.0分) 18:09:15(晚4.3分)開
后 里:18:13:51到(晚0.8分)
18:14:36開(晚0.5分)
泰 安:18:16:24 (晚0.5分)
三義隧道18:18:01進18:22:22出(4分21秒)
三 義:18:23:23到(晚1.0分)
18:24:00開(晚0.5分)
銅 鑼:18:29:24到(晚0.5分)
18:30:19開(晚0.3分)
南 勢:18:33:10 (晚0.3分)
苗 栗:18:38:12到(晚0.3分)2A，2B:1268次
18:39:16開(晚0.3分)
豐 富:18:41:59 (準 點)
造 橋:18:45:25 (晚0.5分)
竹 南:18:50:23到(晚1.5分)2A
18:51:19開(晚1.3分)
乘後心得：也是行程需要且也很久沒搭這班車，不過可惜的是遇到很經濟運轉的司機，
還真的很少會搭到這麼慢的EMU700，整段只有后里到泰安有開出水準，好在因為排點算
蠻鬆的故影響不大，但竹南進站真的慢到太誇張了，因此就晚了1.3分開出。