乘車日期：2022.07.03
乘坐車次：126次自強號
乘坐區間：大甲→臺北
乘坐車廂：35PPH1310
列車編組：2輛機車+2輛40噸客車+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*2+35*10=550噸
牽引種別：PP
乘坐座位：3車33號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以3車號碼牌(燈)為記錄點。
大 甲 16:46:31到(晚4.5分)(1 )
16:47:44開(晚3.8分)
日 南 16:51:54 (晚4.0分) 苑裡進站拐道岔
苑 裡 16:56:54 (晚4.0分)
通 霄 17:00:41 (晚3.3分) 通霄→新埔走東正線
新 埔 17:03:55 (晚3.5分)
白沙屯 17:05:48 (晚3.3分) 施工慢行時速100公里
龍 港 17:11:00 (晚3.5分)
後 龍 17:13:24 (晚3.5分) 大山進站拐道岔
大 山 17:16:09 (晚3.8分)
談 文 17:20:39 (晚3.8分)
竹 南 17:23:46到(晚2.8分)(1A)
17:25:09開(晚2.3分)
崎 頂 17:28:55 (晚2.0分)
香 山 17:32:54 (晚2.0分)
三姓橋 17:34:42 (晚1.8分)
新 竹 17:38:13到(晚1.3分)(1 )
17:39:56開(晚1.0分)
北新竹 17:41:40 (晚0.8分)
竹 北 17:44:28 (晚0.5分)
新 豐 17:47:54 (晚0.5分)
湖 口 17:51:30 (晚0.5分)
北 湖 17:53:00 (晚0.5分)
新 富 17:53:48 (晚0.3分)
富 岡 17:54:39 (晚0.3分)
楊 梅 17:58:46 (晚0.3分) 2214次停2B月臺待避
埔 心 18:01:03 (準 點)
中 壢 18:05:39到(早0.3分)(1 )
18:08:27開(晚0.5分)
內 壢 18:12:17 (晚0.3分)
桃 園 18:17:17到(晚0.3分)(2 )
18:19:29開(晚0.5分)
鶯 歌 18:28:03 (晚1.0分)
山 佳 18:31:27 (晚1.0分)
南樹林 18:32:45 (晚0.8分)
樹 林 18:34:27 (晚0.5分) 被4236次擋到板橋
浮 洲 18:37:40 (晚1.3分)
板 橋 18:40:13到(晚1.3分)(1B)
18:42:24開(晚0.5分)
萬 華 18:46:58 (準 點) 2股通過
臺 北 18:50:33到(早0.5分)(4B)4236次剛開車
18:54:43開(晚0.8分)
乘後心得：
這天126次的司機大部分路段開得有比預期快，雖然大甲誤點將近4分鐘開車，
到中壢就變成稍微早到了。之後即使還是被4236次擋，也沒有受到太大影響。