乘車日期：2022.07.05
乘坐車次：192次
乘坐區間：桃園→七堵
乘坐車廂：DR3106
列車編組：DR3100*3組
牽引種別：DMU
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過1車車燈或月台相對位置的時間。
桃 園 14:51:25開(晚0.5分)出站後慢行至第三閉塞
鶯 歌 15:02:01 (晚2.5分)高(104)
山 佳 15:05:12 (晚2.3分)站( 81)
南樹林 15:06:23 (晚1.5分)站(106)
樹 林 15:08:03 (晚2.0分)站( 72)→高( 93)
浮 洲 15:10:09 (晚1.8分)站( 85)
板 橋 15:12:43到(晚1.8分)1B
15:14:17開(晚1.3分)
萬 華 15:18:41 (晚0.8分)
台 北 15:22:32到(晚0.5分)4B
15:26:27開(晚0.5分)
松 山 15:32:31到(早0.5分)
15:35:27開(晚0.5分)
南 港 15:38:18 (晚0.3分)
汐 科 15:41:21 (早0.8分)
汐 止 15:42:22 (早0.8分)
五 堵 15:43:30 (早0.5分)
百 福 15:45:44 (早0.8分)
七 堵 15:48:35到(早1.5分)
15:52:??開
乘後心得：
第一次從桃園搭DR3100，這天192次桃園出站不久
似乎碰到地上感應子故障，一路被壓25到下一閉塞
(沒聽到行調也不能很確定)，鶯歌過後開始趕點，
山佳到浮洲的運轉時分至少擊敗9成的EMU區間快
或是其他電化自強，後續大致上也都開得還不差，
不過排點上南樹林附近可能是排錯了，造成計算
的時候南樹林=樹林反倒是倒貼0.5分。