乘車日期：2022.06.23(四)
乘坐車次：1298次 區間車
行 駛 日：每日行駛
行駛區間：苗 栗→南 港
乘坐區間：苗 栗→南 港(全程，121.5公里)
乘坐車廂：45EM924 1
列車編組：(順行端)
50ED924 2→45EM924 5→45EP924 3→50EM924 4→45EP924 3→
45EM924 3→50EM924 2→45EP924 1→45EM924 1→50ED924 1
(逆行端)
列車噸數：470噸
牽引種別：電車速
速 限：130km/hr
乘坐座位：2車山側靠窗
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車於辦客(貨)站完全停止；
「停」為列車行駛時，非辦客(貨)因素的停止狀態；
「開」為列車開始移動；
「進」、「出」為列車進出指標性路線設施，如長隧道；
「 」為通過有人站7車燈箱、招呼站月台出入口或號誌站機房的時間。
苗 栗 21:59:29到(2B)晚3.5分 1247次 到達時刻
22:08:23開 晚0.5分 1:2269次(EMU806+805)待開; 高115
豐 富 :12:34到(1 )準 點
:13:10開 晚0.3分 高122
造 橋 :17:15到(1 )早0.3分
:18:11開 晚0.3分 定116→高124→定121
竹 南 :21:47到(2A)早1.3分
:25:13開 晚0.3分
崎 頂 :29:09到(2 )晚0.3分
:29:43開 晚0.3分
香 山 :35:51到(1A)晚0.8分 待避152次 22:40:27通過
:42:35開 晚0.5分 ATP*30秒
三姓橋 :46:58到(2 )晚1.0分
:47:50開 晚1.3分
新 竹 :52:13到(1 )晚1.3分
:54:07開 晚1.0分
北新竹 :55:52到(1A)晚0.3分
:56:16開 晚0.3分
竹 北 :59:30到(2B)早0.5分
23:00:33開 準 點
新 豐 :04:32到(1B)早0.5分
:05:50開 晚0.3分
湖 口 :10:27到(2A)準 點
:11:30開 準 點 ATP*16秒
北 湖 :14:26到(2A)準 點
:15:13開 晚0.3分
新 富 :17:03到(2 )準 點
:17:41開 晚0.3分
富 岡 :19:19到(1B)早0.3分
:20:17開 晚0.3分
楊 梅 :25:03到(2A)準 點
:26:20開 晚0.3分
埔 心 :29:20到(2A)早0.3分
:30:26開 晚0.5分
中 壢 :34:49到(1 )早0.3分
:36:17開 晚0.3分
內 壢 :39:56到(2 )準 點
:41:33開 晚0.5分 ATP*20秒
桃 園 :46:38到(2 )晚0.8分
:48:30開 晚0.5分 ATP*36秒
鶯 歌 :56:14到(2A)晚0.8分
:56:53開 晚0.5分 ATP*20秒
==========(跨次日 2022/06/24)==========
山 佳 00:00:59到(2A)晚0.5分
:01:44開 晚0.8分 ATP*18秒
南樹林 :03:49到( B)晚0.3分
:04:31開 晚0.5分 進站注意
樹 林 :06:58到(2A)晚0.5分 交會1289次(2B)00:08:50到
:09:24開 晚2.0分 1A:工程車
浮 洲 :12:03到( B)晚1.5分
:12:37開 晚1.5分
板 橋 :15:17到(1A)晚1.3分 1B:工程車
:16:11開 晚1.3分
萬 華 :20:22到(1 )晚0.8分
:21:07開 晚0.5分
臺 北 :24:53到(4A)準 點
:27:23開 晚0.5分 ATP*27秒
松 山 :32:36到(2A)早0.5分
:34:25開 晚0.5分
南 港 :37:03到(1A)早0.5分 1298次 終點
:40:05開 準 點 1298B次 開車時刻
乘後心得：
待補。