乘車日期：2022.07.11(一)
乘坐車次：4128次 區間車
行 駛 日：每日行駛
行駛區間：樹 調→蘇 澳
乘坐區間：松 山→頭 城(74.8公里)
乘坐車廂：45EP 518
列車編組：(順行端)
45EMC518→45EP 518→45ET 518→45EM 518
(逆行端)
列車噸數：180噸
牽引種別：電車速
速 限：110km/hr
乘坐座位：3車海側長條椅
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車於辦客(貨)站完全停止；
「停」為列車行駛時，非辦客(貨)因素的停止狀態；
「開」為列車開始移動；
「進」、「出」為列車進出指標性路線設施，如長隧道；
「 」為通過有人站7車燈箱、招呼站月台出入口或號誌站機房的時間。
松 山 05:32:09到(2A)晚0.3分
:33:14開 晚0.3分
南 港 :36:16到(1A)晚0.3分
:37:04開 晚0.5分
汐 科 :41:59到(2 )晚0.5分
:42:41開 晚0.8分
汐 止 :44:54到(2A)晚1.0分
:45:36開 晚0.5分
五 堵 :47:45到(1B)晚0.8分
:48:23開 晚1.0分
百 福 :51:20到(2B)晚0.3分
:51:59開 晚0.5分
七 堵 :55:13到(2A)晚0.3分 2B:1104次(EMU923)待開
:56:21開 晚0.3分
八 堵 :59:14到(2 )晚0.3分
06:00:20開 晚0.3分
暖 暖 :02:28到(1 )準 點
:03:20開 晚0.3分
四腳亭 :06:06到(1A)準 點
:07:21開 晚0.3分
瑞 芳 :12:26到(2B)晚0.5分
:14:15開 晚0.3分
猴 硐 :19:10到(1A)晚0.3分
:20:04開 準 點
三貂嶺 :23:26到(1 )準 點
:24:09開 晚0.3分
牡 丹 :28:34到(1 )準 點
:29:36開 晚0.5分
雙 溪 :33:26到(1B)晚0.5分
:34:15開 晚0.3分
貢 寮 :38:50到( A)早0.8分
:40:20開 晚0.3分
福 隆 :44:58到(2 )準 點 待避402次 06:58:52通過
07:00:54開 晚2.0分
石 城 :07:12到( A)晚2.8分
:07:46開 晚2.8分
大 里 :10:37到(1B)晚2.5分
:11:22開 晚2.8分
大 溪 :15:26到(1 )晚2.5分
:16:03開 晚2.5分
龜 山 :20:09到(1 )晚2.3分
:20:50開 晚2.3分
外 澳 :24:32到( A)晚2.5分
:25:12開 晚2.8分
頭 城 :28:39到(1 )晚2.8分
:29:44開 晚2.8分
乘後心得：
改點後402時間提前，4128福隆開車時間也早1分，但沒考量到東線TEMU很常在晚2~3分
、4~5分，不知道是司機開太保守還是旅客在拖。快車一延誤、慢車就遭殃，需預留待避
202次的前提下，202、402只差8分，若後者延到大里才追越可能會路塞，大概也只能維持
現況了。