乘車日期：2022.12.06
乘坐車次：1177S
乘坐區間：月島→豐洲
乘坐車廂：10419(第7車)
列車編組：10019→10919→10819→10719→10619→10519→10419→10319
→10219→10119(一列東京地下鐵10000系電聯車)
列車噸數：310.1噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
月 島:11:58:50到(準 點)
11:59:12開(準 點)
豐 洲:12:00:58到(準 點)
12:01:58開(準 點)
乘後心得：只是為了從大江戶轉乘百合海鷗號就只搭一站有樂町線，開得比之前搭到的快
4秒，故還是貼上來了。
話說豐洲站原本給列車折返的2跟3番線居然廢棄了直接鋪平台給旅客穿越兩邊的月台
，不曉得是何時癈棄的呢?或許只是不想再安排本站折返的列車就廢棄的?