乘車日期：2023.02.24
乘坐車次：新橋→大崎1403G，大崎→惠比壽1503G
乘坐區間：新橋→澀谷
乘坐車廂：クハE234-31(第1車)
列車編組：クハE235-31→サハE235-4634→モハE235-91→モハE234-91→サハE234-31
→モハE235-92→モハE234-92→サハE235-31→モハE235-93→モハE234-93
→クハE234-31(一列E235系電聯車トウ31編成)
列車噸數：340.8噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
新 橋 :15:16:56到(準 點)
15:17:35開(準 點)
濱松町 :15:19:07到(準 點)
15:19:44開(準 點)
田 町 :15:21:25到(早0.3分)
15:22:10開(準 點)
高輪門戶:15:23:47到(準 點)
15:24:11開(準 點)
品 川 :15:25:21到(準 點)
15:26:09開(準 點)
大 崎 :15:28:21到(早0.3分)3番線
15:29:58開(準 點)換車次為1503G次
五反田 :15:31:10到(早0.3分)
15:31:48開(準 點)
目 黑 :15:33:16到準 點()
15:33:58開(準 點)
惠比壽 :15:35:48到(早0.3分)
15:36:30開(準 點)
澀 谷 :15:38:12到(準 點)
15:39:07開(準 點)
乘後心得：也是睽違3年多終於又搭到山手線，不過上次搭這段的時候新站還沒啟用但路線
已切換，因此雖然其他段都沒有亮點，但板上還沒出現停靠高輪門戶(高輪ゲートウェイ)
站的記錄，故就還是把記錄貼上來了。
話說當時要去澀谷為了去宮下公園外還有Shibuya Sky展望台，但因為功課沒作足沒想
到要先買好門票，反正當天還下小雨就沒覺得那麼可惜了。