乘車日期：2023.03.29
乘坐車次：33A(のぞみNozomi33號)
乘坐區間：新大阪→岡山
乘坐車廂：787-1022(第2車)
列車編組：784-1022→787-1522→786-1222→785-1522→785-1622→786-1722
→777-1022→776-1022→775-1022→787-1422→786-1022→785-1322
→785-1022→786-1522→787-1022→783-1022(一列新幹線N700系1000
番台電聯車)
列車噸數：708噸
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，站第2車走道
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過2車月台相對位置的時間。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
新大阪:14:59:46到(早0.3分)22番線
15:02:48開(晚0.3分)
新神戶:15:14:42到(晚0.3分)
15:16:01開(晚0.5分)
西明石:15:22:01 511A次(ひかり511號)待避
姬 路:15:28:48
相 生:15:32:51
岡 山:15:46:37到(早0.5分)22番線，855A次(こだま855號)待避
15:48:29開(晚0.5分)
乘後心得：在日本工作的友人講我才知道學生都放春假，因此這天雖然是星期三這段只能
用站的搭乘，反正在台灣有時候高鐵直達車台中前都沒座位差不多也站這麼久已習慣；運
轉方面主要是新神戶有小誤點開車，沒意外的話西明石到相生有創記錄，因此岡山還是能
提早到站，運氣蠻不錯的說。