乘車日期：2023.03.30
乘坐車次：24A(のぞみNozomi 24號)
乘坐區間：博多→廣島
乘坐車廂：787-4008(第2車)
列車編組：783-4008→787-4008→786-4508→785-4008→785-4308→786-4008
→787-4408→775-4008→776-4008→777-4008→786-4708→785-4608
→785-4508→786-4208→787-4508→784-4008(一列新幹線N700系電聯車)
列車噸數：不明，查不到
乘坐座位：2車5E號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過2車月台相對位置的時間。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
博 多:11:15:12開(晚0.3分)12番線，11番線:回送(つばめ312號)，13番線:回送
(のぞみ3號)
小 倉:11:30:29到(準 點)13番線
11:32:19開(晚0.8分)
新下關:11:37:59
厚 峽:11:42:52
新山口:11:47:49 850A次(こだま850號)待避
德 山:11:56:47
新岩國:12:05:19
廣 島:12:16:49到(早0.3分)14番線
12:18:31開(晚0.5分)
乘後心得：這天就沒跑這麼遠了，去廣島城跟原爆公園賞櫻，跟前幾天不同的是厚峽之前
開的還蠻快的，小倉到新下關應該是創記錄了，後續大概有規定不能早太多到?特別是德山
之後放水的很明顯，因此後來還是只有早了約0.3分到站。