乘車日期：2023.03.29
乘坐車次：1019M(特急やくもYakumo19號)
乘坐區間：岡山→倉敷
乘坐車廂：クモハ381-501(第4車)
列車編組：クモハ381-501→モハ380-78→サハ381-230→クロ381-130
(一列國鐵381系電聯車)
列車噸數：不明，查不到
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，站第4車走道
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過4車月台相對位置的時間。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
岡 山:16:05:00開(準 點)2番線
北長瀨:16:08:04
庭 瀨:16:09:40
中 庄:16:12:08
倉 敷:16:15:56到(準 點)4番線
16:16:44開(準 點)
乘後心得：要看國鐵時代的老車來這站在來線月台就對了!也是友人告知才想到非搭這班
車不可，畢竟明年就要換新車了；也是受到學生放春假的影響，這班車我也是站在唯一
一節自由席的走道上，原本甚至擔心上不了車呢。
運轉方面每一段都比板上唯一一篇快，但這樣也是跟排點幾乎一樣，或許是板友搭到
的那班開得特別慢吧?