乘車日期：2023.07.23
乘坐車次：區間快1038次
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：50ED920-1
列車編組：EMU900型10節編組（EMU920，2022年製造）
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車靠中間門旁的海側座位（座位尚未配置編號）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
高 雄 15:08到(2A)
15:10開(準 點)
三塊厝 15:11(01"37)
鼓 山 15:13(03"15)
美術館 15:14(04"05) 超越停靠第2B月台的區間3222次(嘉義830＋829潮州)
內 惟 15:15(05"06)
左 營 15:16(05"47)
新左營 15:18(07"47)到
15:20開(2B，準 點)
楠 梓 15:24(04"15)
15:25開(2A，準 點)
橋 頭 15:28(02"53)
岡 山 15:31(05"45)
15:33開(1B，準 點)
路 竹 15:38(04"54) 路竹車站的第二月台興建中
大 湖 15:40(06"46)
中 洲 15:42(08"36) 超越停靠第2B月台的區間3218次(后里844＋843潮州)
仁 德 15:43(10"11)
保 安 15:44(11"05) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
台 南 15:52(18"44)到 交會停靠2A月台的3217次(8XX+8XX)與3751次(5XX或6XX)
1X:XX開(2B，晚XX分) 待避停靠第一月台的136次(南港20XX+20XX潮州)
乘後心得：
7/22與7/23的搭乘皆為同一班次，但是編號不同（7/22為EMU926，7/23為EMU920）。
比較兩天的運轉來看，可以說是差很大！其中7/23搭乘該班車抵達台南站之後的兩分鐘，
北上普悠瑪也剛好抵達台南站。只能說列車的交會(3217 & 3751)和待避(136)，時間方面
算得真的是太精準！