乘車日期：2023.07.29
乘坐車次：847A(こだまKodama847號)
乘坐區間：新大阪→岡山
乘坐車廂：527-7703(第7車)
列車編組：522-7003→527-7703→526-7203→525-7006→528-7003→527-7005
→526-7007→521-7003(一列新幹線500系電聯車V3編成)
列車噸數：350噸
乘坐座位：7車11E號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
新大阪:10:37:06開(準 點)20番線
新神戶:10:49:08到(晚0.3分)
10:50:12開(晚0.3分)
西明石:10:58:18到(晚0.3分)待避15A次11:00.5超越
11:02:01開(準 點)
姬 路:11:12:23到(準 點)12番線
11:15:24開(準 點)
相 生:11:23:04到(準 點)待避7115A次11:25.0超越
11:27:19開(晚0.3分)
岡 山:11:43:52到(早0.3分)21番線，趕時間轉在來線特急
11:5?:??開(_______)
乘後心得：印象中沒搭過這段的500系，隨著今年改點500系出車變更少後就更難搭得到，
因此跟友人決定刻意來搭乘，運氣不錯這司機除了最後一段開比較慢之外前面路段都破
記錄；而500系也是少數未全部退休但就在鐵道博物館有展示的列車，在這兩天前在京都
鐵道博物館就有拍照，真的也要把握機會搭乘呢....