乘車日期：2023.11.12
乘坐車次：3177
乘坐區間：新烏日→永靖
乘坐車廂：EMA851(第2車)
列車編組：45ED852→50EMA852→50EP852→50EMB852
→50EMB851→50EP851→50EMA851→45ED851
列車噸數：390噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過2車相對位置的時間。
新烏日:09:09:48到(晚0.3分)
09:11:08開(晚0.8分)ATP*15秒
成 功:09:13:36到(準 點)
09:14:19開(晚0.3分)
溪 南:09:17:07 (晚0.5分)
09:19.0-19.8被103次擋
彰 化:09:20:52到(晚0.8分)1月台，3B:2522次
09:24:36開(晚0.5分)ATP*43秒
花 壇:09:30:52到(晚0.8分)
09:32:00開(晚1.0分)
大 村:09:35:49到(晚0.8分)
09:36:29開(晚1.0分)
員 林:09:39:32到(晚0.5分)
09:40:20開(晚0.3分)
永 靖:09:43:08到(早0.3分)5上約10下
09:44:03開(準 點)
乘後心得：為了拍EMU100回送就搭高鐵205次來轉這班車，彰化前的司機其實開的蠻好的
，新烏日到成功比記錄還快2秒，但可惜103次晚2分就被擋；而彰化後的司機一開始以為
是雷包，好在花壇後就恢復正常，除了大村到員林因為排點鬆比較有保留之外，另外兩
段其實開得還不錯快，因此後來還是提早到永靖。