乘車日期：2024.01.29
乘坐車次：2044H(リレーかもめRireKamome 44號)
乘坐區間：武雄溫泉→博多
乘坐車廂：クモハ786-7(第8車)
列車編組：クモロ787-7→モハ786-301→サハ787-105→サハ787-207
→サハ787-7→サハ787-107→モハ787-13→クモハ786-7
(一列JR九州787系電聯車BM7編成)
列車噸數：不明，查不到
乘坐座位：8車1A號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過8車月台相對位置的時間。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
武雄溫泉 :17:13:52開(晚0.8分)10番線，11番線:2043G次(かもめ43號)
高 橋 :17:16:30 4043H次特急2番線交會
北 方 :17:18:48
大 町 :17:19:53
江 北 :17:23:39到(晚0.3分)2番線，5番線:2866M次普通
17:24:23開(準 點)
牛 津 :17:27:50
久保田 :17:29:18
佐賀氣球 :17:30:11 (註1)
鍋 島 :17:31:06
佐 賀 :17:33:34到(早0.5分)4番線，1番線:5845D次普通
17:35:15開(晚0.3分)
伊賀屋 :17:38:12
神 埼 :17:40:35
吉野里公園:17:42:02
中 原 :17:44:33
肥前麓 :17:47:09
新鳥栖 :17:48:33到(準 點)
17:49:25開(準 點)
鳥 栖 :17:52:50到(準 點)5番線，1番線:2348M次普通，5番線:2167M次普通
17:53:45開(準 點)
田 代 :17:55:14
彌生丘 :17:56:28
基 山 :17:57:37 3238M次區間快速待避
櫸木台 :17:58:30
原 田 :17:59:49
天拜山 :18:01:55
二日市 :18:02:58
都府樓南 :18:03:47
水 城 :18:04:58
大野城 :18:05:51
春 日 :18:06:37
南福岡 :18:07:14 2180M次普通待避
笹 原 :18:08:09
竹 下 :18:09:28
博 多 :18:13:11到(早0.3分)3番線，7番線:2175M次普通
註1:本站原名為バルーンさが，此站只在佐賀國際氣球節舉辦期間（毎年10月下旬至11月
上旬之間1星期）營業。
乘後心得：這次武雄溫泉就不是馬上轉車而是真的有出站去泡湯，且不像上次在新鳥栖就
下車而真的搭到博多，且這次司機就開得比上次搭到好多了，除了武雄溫泉到高橋、鍋島
到佐賀跟佐賀到新鳥栖配合排點開比較慢一些之外，多數路段都開得蠻不錯快的說，但看
得出來新鳥栖之後的排點還蠻剛好的，只要不認真開就會誤點；而第13天的記錄就到此為
止啦!