乘車日期：2024.04.03
乘坐車次：4024M(サンダーバードThunderbird雷鳥特急24號)
乘坐區間：敦賀→大阪
乘坐車廂：サハ682-4404(第4車)
列車編組：クロ683-4504→サハ682-4308→モハ683-5004→サハ682-4404
→モハ683-5404→サハ683-4704→サハ683-4804→サハ682-4307
→クモハ683-5504(一列JR西日本683系電聯車B34編成)
列車噸數：不明，查不到
乘坐座位：4車9A號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過4車月台相對位置的時間。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
敦 賀 :14:14:47開(晚0.8分)33番線(左側開門)，32番線:回送車
新疋田 :14:22:50
近江鹽津:14:27:23
永 原 :14:30:18
牧 野 :14:33:46
近江中庄:14:35:19
近江今津:14:37:39
新 旭 :14:40:03
安曇川 :14:41:42
近江高島:14:43:44
北小松 :14:46:54
近江舞子:14:47:57 2849M次普通2番線待發
比 良 :14:49:05
志 賀 :14:50:19
蓬 萊 :14:51:28
和 彌 :14:52:39
小 野 :14:53:53
堅 田 :14:54:53 2847M次普通待避
雄琴溫泉:14:56:26
比叡山
坂 本 :14:58:01
唐 崎 :14:59:18
大津京 :15:00:57
山 科 :15:04:11
京 都 :15:09:19到(晚0.3分)7番線
15:11:36開(晚1.5分)
西大路 :15:14:01
桂 川 :15:15:31 追越787T次快速
向日町 :15:16:05
長岡京 :15:17:57
山 崎 :15:20:19
島 本 :15:21:28
高 槻 :15:24:10
15:24:15追越出4番線的203C次普通
攝津富田:15:25:32
JR總持寺:15:26:27
茨 木 :15:27:33
15:28:02追越1179C次普通
千里丘 :15:28:59
岸 邊 :15:29:51
吹 田 :15:30:58
東淀川 :15:32:40
新大阪 :15:33:30到(晚1.5分)9番線
15:35:04開(晚2.3分)
大 阪 :15:38:58到(晚2.5分)3番線
乘後心得：這趟的運轉就很無聊了，京都前因為排點較鬆故省電開法還是能開比排點略快
一小點，但京都到新大阪就開得更慢了一些，算了一下貼表到底的話能幾乎把誤點趕回來
，但新大阪後為了趕下班就有開得比較正常；京都後的排點基本上就沒有追趕空間，只要
沒認真開就肯定誤點到大阪府的兩個車站。