乘車日期：2024.06.09
乘坐車次：區間3118次
乘坐區間：彰 化→新烏日
乘坐車廂：45ED853
列車編組：（后里）EMU854＋EMU853（高雄）
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車無座，站立於走道
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
彰 化 08:55到(3A) 超越停靠第3B月台而待發的區間2522次
08:56開(晚01分) （北湖703+704彰化，日[703]台[704]混編兼顛倒編組）
ㄚㄋㄓ 08:59(02"46) ㄚㄋㄓ為大肚溪南號誌站
成 功 09:02(05"54)到
09:03開(1B，晚01分)
新烏日 09:06(02"54)到
09:07開(2A，晚01分)
乘後心得：
稍早搭乘(新)自強(EMU3000型)186次到彰化站後，接下來換搭區間3118次。其中彰化
至新烏日間則是使用「電子票證（一卡通，儲值一百元整）」，而且是為了要在新烏日站
轉乘台中捷運。
運轉方面，今天的3118次在彰化至新烏日間出現稍有延誤，還好停靠車站的時間不是
很久，若要恢復為準點的話，推測在台中站以後。