乘車日期：2024.07.17
乘坐車次：4188
乘坐區間：七堵→雙溪
乘坐車廂：EMC517(第4車)
列車編組：45EM517→45ET517→45EP517→45EMC517
→45EMC584→45EP584→45ET584→45EM584
列車噸數：360噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
七 堵:13:51:39到(晚2.8分)2A，3B:133次
13:52:45開(晚1.8分)
八 堵:13:55:20到(晚0.8分)
13:56:11開(晚1.3分)
暖 暖:13:58:14到(晚0.8分)
13:58:54開(晚1.0分)
四腳亭:14:01:29到(晚0.5分)
14:02:24開(晚0.5分)ATP*25秒
瑞 芳:14:07:08到(晚0.3分)2B，交會4823次14:09:29(晚1.5分)到3月台
14:09:37開(晚0.5分)ATP*18秒
猴 硐:14:14:14到(晚0.3分)
14:15:13開(晚0.3分)
14:17:05交會219次(晚12.3分)
三貂嶺:14:18:09到(早0.3分)
14:19:04開(準 點)
牡 丹:14:22:55到(早0.5分)
14:24:23開(晚0.5分)
14:25:55交會417次(晚5.8分)
14:27.0-28.3被4177次干擾
雙 溪:14:29:13到(晚1.3分)
14:29:59開(晚1.0分)
乘後心得：隔兩週又再次從七堵搭乘4188次，且很難得少數尚未機電改的編組，雖然如此
但司機開得蠻不錯快的，相較之下就知道兩週前開得多慢就是，有不少段都比記錄慢10秒
以內，其中猴硐到三貂嶺就打破記錄了真的不簡單，開第2好的就是下一段三貂嶺到牡丹
，後來可惜因為417次誤點4177次雙溪約晚5分從2月台開出害到4188次，但這樣看來福隆
就能準點到站了吧?