乘車日期：2024.09.08
乘坐車次：區間2612次
乘坐區間：松 竹→新烏日
乘坐車廂：45ED811
列車編組：（大甲）EMU812＋EMU811（豐原），豐原～追分間為顛倒編組
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：8車11號（海側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
松 竹 13:49到(1 )
14:50開(晚01分)
太 原 13:52(02"14)到
13:52開(1B，準 點)
精 武 13:54(02"03)到
13:55開(1 ，準 點)
台 中 13:58(02"28)到
14:00開(1B，準 點)
五 權 14:02(02"30)到
14:03開(1 ，準 點)
大 慶 14:05(02"30)到
14:06開(1 ，準 點)
烏 日 14:09(02"45)到
14:10開(A ，準 點)
新烏日 14:11(01"31)到
14:12開(2A，準 點)
乘後心得：
稍早前往「葳格國際會議中心（使用「悠遊卡」租借U-Bike，從台鐵松竹站騎至此地
）」觀看Dartslive Open 2024 Taichung飛鏢賽事，由於個人行程關係，再加上稍早天候
因素影響(陰雨天氣)，這次提前返回台南。先從松竹搭乘區間車到新烏日，然後再從高鐵
台中站搭乘高鐵前往台南，同時運轉記實稍後呈現！
這次搭乘的區間車(電子票證搭乘)當中，先前一次在松竹站搭乘，則是在去年六月。
同樣都是搭乘經由「成追線」的26XX次，只有車次不同。看樣子松竹至新烏日搭乘台鐵的
區間車，費時方面比搭乘台中捷運還要快了將近10分鐘，票價更是相差30元（台中捷運為
50元，台鐵區間車為20元【包含使用電子票證】）！