乘車日期：2024.09.18 (三) 基隆
乘坐車次： 144次自強號 E502
乘坐區間：高雄→臺南 PPP2510 -12
乘坐車廂：PPT1040 PPT1058 -11
列車編組：──────────────────────→PPT1088 -10
列車噸數：425t PPT1051 - 9
本 務 機：E502 PPH1309 - 8
後 連 機：E503 PPC1414 - 7
牽引種別：E500(?) PPT1053 - 6
乘坐座位：4車21號 PPT1138 - 5
記錄單位：5sec PPT1040 - 4
準誤計算：0.3min PPH1318 - 3
記錄方式：電子錶，事前以 NTP Clock 對時 PPT1003 - 2
到 為列車完全停止 PPC1463 - 1
開 為列車開始移動 E503
^ 為追越其他列車 屏東
x 為交會其他列車
v 為待避其他列車
慢行路段：
乘後心得：E500首航體驗
加速有感變快，但起步衝動也比E1000還大，行駛中不時也有前後衝動
岡山出站後看手機GPS有拉上130kph，不過大概到第二閉塞就收電門準備過彎了
結果一過路竹就遇上平交道告警，依新規定需停車再開，增加約3.5分運轉時間
(上列各項目得視個人習慣調整增刪)
3028次 16:51:30 [晚0.5分] 2A
到 開
高 雄 16:56:05 [晚1.0分] 16:57:40 [晚0.8分] 2A
58:35 交會3217次 EMU800 [準 點]
三塊厝 16:59:05 [晚0.5分]
鼓 山 17:00:30 [晚0.5分]
美術館 17:01:20 [晚0.3分]
01:50 交會3331次 EMU500 [準 點]
內 惟 17:02:20 [晚0.3分]
左 營 17:03:00 [ 準 點 ]
新左營 17:05:10 [晚0.3分] 17:07:40 [晚0.8分] 2B ^3238次 EMU868 [準 點] (2A)
x 165次 普悠瑪 [晚4分]
楠 梓 17:11:20 [早0.3分]
橋 頭 17:13:45 [早0.3分] 交會3221次 EMU873 [晚3分]
岡 山 17:15:45 [早0.8分] 追越3028次 EMU923 [準 點]
路 竹 17:19:45 [早0.8分]
20:00 交會3227次 EMU829 [準 點]
374K 17:20:55 [ 臨 停 ] 22:10 ●●●●● 忠孝路平交道
大 湖 17:24:45 [晚2.8分]
中 洲 17:26:20 [晚2.3分]
26:25 交會 125次 PP自強 [晚1分]
仁 德 17:27:40 [晚2.3分]
28:05 交會3023次 EMU900 [準 點]
保 安 17:28:40 [晚2.3分]
32:30 交會3757次 EMU500 [準 點]
臺 南 17:34:20 [晚2.3分] 17:36:25 [晚1.5分] 1 x3231次 EMU821 [準 點]