今年鐵路特考運輸營業佐級據說是有始以來最難的
99-102年都考類似的概念
今年考題比較活(尤其是國文及公民與英文 過去幾年考國中程度
今年至少有高一的程度了) 要是沒融會貫通可能會掛點
去年最低錄取82
大家覺得今年分數會降還是升高?
另外我今天考完補習班在外面發宣傳品 一看是今天考題的 上面有補習班人員
寫的答案 原本信心滿滿 但看到補習班人員寫的答案馬上崩潰
不知道補習班人員的答案跟正確答案有多少比例會相同?
另外今年考到鐵道的部分比較難的有
32.台鐵普悠瑪號列車之支撐與集電方式為 (A) 鋼輪支撐,第三軌供電 (B) 鋼輪支撐,
架空線供電 (C) 膠輪支撐,第三軌供電 (D) 膠輪支撐,架空線集電
49.有關軌道安全運輸指標之敘述 何者正確?
(A) 個人安全風險指標指某定對象對某特定活動在1年內遇死亡的機率
(B) 社會風險指標指車站附近舉辦大型活動發生意外之機率
(C) 若系統風險屬於可忍受風險區域時不需進行相關降低風險之行為
(D) 軌道運輸的安全風險忍受度應該由營運業者自行制定合理之標準
其他題較難的幾乎是航空與海運的 公路的也有,
還有一題考航空站抗議可以罰多少錢?
考題真的越來越活，沒有融會貫通很慘！有一題考比較海運 航空 鐵路 管道運輸的成本
計算相同相異點