※ 引述《ab22446688 (全宗)》之銘言：
: 初到本版，敬請見諒
: 小弟土生土長樹林人，求學期間長期通勤臺北，已十餘年
: 從月票被悠遊卡取代到新自強號出現皆一直通勤往返臺北樹林
: 這幾年新自強號的出現，悠遊卡被禁止搭新自強號，對於長途來說也許有他的考量，但短程通勤且從樹林站發的車而言我覺得莫名其妙，以前只有太魯閣號時，我覺得樹林臺北這段車長都有默契不太查，而最近則是狂查，覺得不是很有道理，原因如下
: 一、起站樹林往臺北花蓮本來就是空車，樹林需求這麼大，難道上班時間看著空車開到臺北，而且大部分通勤族都會在臺北下車，對長途旅客影響不大
: 二、花蓮臺北往樹林查票更是莫名其妙，寧可看空車開回樹林，也不願意讓通勤族”坐"的原因究竟是為何?
: 各位樹林人，可以跟小弟我分享一下看法嗎
你認為開這種車員工們有比較輕鬆嗎?要搭就自己買票吧 車長要查票也不是那麼簡單的工作
這段通常是投訴後才查個幾天 不然一堆車長都不太查的只是現在temu有些熱門班次車長只查站票的做法還不錯
作者: yukita65 2014-06-17 23:20:00
temu既然是因為站立有安全因素，我認為沒坐在座位的旅客列優先被查票補票是合理的
推樓上觀點 不過我最近遇到的都是通殺式查票法...
我遇過車長尋車廂,我跟他對到眼他就查我票,我有買票然後跟他說"要查就查整車廂"我臉上沒寫逃票,結果就查了全車廂,結果是只有我有買票,其他通通是悠遊卡(約15個)
作者:
fireneo (Josh)
2014-06-18 00:10:00糗哥表示：我搭得正爽 就是有你這種人...
作者: AndreYangMan (oh no~) 2014-06-18 03:23:00
ro大GJ XDDD
作者:
Bilthe (胖胖保)
2014-06-18 09:11:00只好天天一封信，讓台鐵落實查票?
作者:
drcula (Son of SUN)
2014-06-18 16:09:00查也沒用，罰太輕人性就是能偷就偷，想罰重要立委修法，立委只負責電台鐵拿好處，給台鐵挖坑，像漲價重罰違規這種立委不會管
作者:
r185 (R185)
2014-06-19 11:38:00那天搭283台北彰化 同一車長同一班車就來查2次