作者:
s911150 (yjhuang)
2014-07-13 23:12:33最近台灣大道因為BRT施工的因素
交通一團亂
加上要走國道北上
不能走光明陸橋
所以可以想而知
其實海線的居民
很度濫一家"特快車"客運
愛飆車 司機服務態度又不好
所以 有些人會改搭台鐵 成追線
其實當初應該要規劃台灣大道鐵路的...
全面高架化
直殺台鐵沙鹿站
尖峰時段可開區間快車
大甲
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-13 23:27:00推推
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2014-07-13 23:29:00站點差好幾倍
作者:
figaro (安耐曬男孩)
2014-07-13 23:54:00:特快車:早在N年前被胡志強弄死了 XDDD是說我也搭過幾次88殺的比168狠的情況!!
臺灣大道禁不起興建軌道運輸交通黑暗期，不然臺灣大道應該是全臺中最應該蓋MRT的道路。
作者:
zimt (EMU100)
2014-07-14 00:11:00海線現在早就不是特快車獨佔了好嗎？
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2014-07-14 07:40:00我聽你在X，殺進台鐵沙鹿站，把地徵完時，毋忘家祭告乃翁另外推黑魔導，連小小BRT工程都受不了，是要怎麼蓋鐵路
中港路禁不起？忠孝東路表示：最主要還是因大度山無法蓋捷運靜宜 弘光 東海 工業路這段，捷運爬的動？
臺灣大道會禁不起嗎?台北還有南京東路和中和線新莊線...
把大肚山路段車站蓋地下，並弄的跟大橋頭站一樣深即可。
作者:
kougousei (kougousei)
2014-07-14 15:23:00$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
作者:
tccan (阿駿)
2014-07-14 20:43:00爬不動的話可參考對岸使用跨座式單軌的重慶軌道交通三號線。運量大、速度也快，爬坡能力更是一級棒。