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花蓮站今升格 普悠瑪供需仍待解
【聯合報╱記者段鴻裕／花蓮報導】
2014.07.19 02:56 am
台鐵花蓮站今天要升格為「特等站」，對於營運量僅次於台北的全台第2大車站，花蓮站
是實至名歸。但各地對普悠瑪號列車的停站需求仍非常強烈，甚至陸續向台鐵抗議。
立委王廷升昨天呼籲台鐵，針對各鄉鎮的需求，「讓普悠瑪以『跳蛙』或『輪流』的方式
停靠，停靠站數不變，既不影響行車時間，又能兼顧各鄉鎮平衡發展。」
「台鐵未來營運的利基絕對在東部！」立委王廷升昨天表示，台鐵花蓮站今天升格為特等
站，這是繼北迴鐵路後，東部鐵路最重要的發展，東部是台灣觀光發展的重點，花蓮又是
東部發展觀光最重要的車站，花蓮站升格，也象徵東部觀光發展開始起飛。
王廷升說，花蓮站營運收入僅次於台北站，是全國第2名，他積極推動花蓮站升格為特等
站的法案，並獲得立委們支持連署，終於今年1月3日立法院三讀通過王廷升版本的法案，
成為全台繼台北、台中、高雄之後第4個特等站，服務人員擴增至140人。
「花東鐵路電氣化，對花、東的發展非常重要。」王廷升說，雖然136輛普悠瑪列車全數
投入花東地區營運，但各鄉鎮仍感到不足，對普悠瑪的需求仍非常強烈，甚至發動抗爭。
他要求台鐵針對各鄉鎮的需求，讓普悠瑪號以「跳蛙」或「輪流」的方式停靠，停靠站數
不變，不影響行車時間，更能兼顧各鄉鎮的平衡發展，未來花東鐵路建設要繼續進行，朝
「花東雙軌化」及「花北第三軌」的方式推動，強化東部鐵路與西部的連結，讓花東交通
更方便。
【2014/07/19 聯合報】@ http://udn.com/
作者:
stutama (keroro)
2014-07-19 08:22:00拜託別再蓋第三軌了，五堵百福的新月臺跟荒廢一樣
作者:
enternal (LaqiTruku)
2014-07-19 08:39:00先搞好花東雙軌再說吧你
吵死了 以後普悠瑪只停特等站 其他請轉乘 沒有例外
作者:
wiabc (cbaiw)
2014-07-19 09:11:00只停特等站開到台東沒辦法停車也
作者:
souall (0rz)
2014-07-19 10:38:00就台東花蓮站站停就解決!管他時間讓他們自食惡果!莒光跟自強號停現普悠馬的停靠站
作者:
drcula (Son of SUN)
2014-07-19 10:47:00自食餓果?????別想太多，早晚還是找立委喬弄的車次亂七八糟比狗啃的還難看，台鐵不管怎麼排都是父子騎 驢,順了姑情逆嫂意
作者:
M990034 (Willy改回台鐵用詞)
2014-07-19 11:39:00支持開新車種 區間自強 臺北花蓮之後各站停靠
作者:
temu2035 (temu2035)
2014-07-19 12:12:00台鐵沒有必要堅持北東3.5小時，普悠瑪站站停才是正解南迴自強停台東玉里花蓮，接駁北迴線班次也很快了
阿就普悠瑪站站停+超高票價 柴自強停超少票價低就好啦看這樣誰還想一天到晚吱吱喳喳吵要普悠瑪
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2014-07-19 13:14:00支持普悠瑪改站站停，PP改直達
作者: bshft (Nobody) 2014-07-19 13:19:00
普悠瑪花東間站站停+1，北東3.5小時單向1~2班就夠了
作者:
souall (0rz)
2014-07-19 14:38:00站站停!!愛吵就這樣，其他車種直達
開一班直達普悠瑪 排點比照以前的直達復興號 似乎不錯XD
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2014-07-20 01:16:00有復興直達我就很高興了！不用200元也可以接受...