之前去了趟舊金山...挑了一天搭Caltrain去位在Palo Alto的Stanford
爬文有爬到有人分享過Caltrain了~ 哈 ... 所以這篇就來閒聊一下吧
Caltrain主要是舊金山 - 聖荷西/矽谷間的通勤鐵路系統
文好像有點長...
下圖是Caltrain舊金山站外拍的
使用的車種算是半套的推拉式列車... 機車一律放南邊
往南用拉的 往北用推的
照片中有兩種列車...比較新的流線形車種多半用在停站比較少的bullet
其餘大多數都是站站停列車
http://tinyurl.com/os7eyt3
舊金山站是端點型的車站 有十幾條股道
車站大廳有售票機跟一些商店
http://tinyurl.com/kn7uxxq
這邊的無障礙設施其實不錯，售票機都有點字，
而且有個語音按鈕，按下去會有語音引導操作。
Caltrain的計費方式是以zone來算，也就是幾段票的方式
路線圖上有標出每個zone的分界，看你的起點跟終點跨過幾個zone算錢
除了可以用售票機購票外，也可以使用Clipper Card(有比較便宜 且去回票會自動判斷)
最近的下一班列車 會在通往月臺的門上掛出 Next Train
http://tinyurl.com/o2xj55j
列車的北面，Caltrain用的都是雙層車廂
因為是半套推拉式，北端設有駕駛室聯控南邊的機車
最右邊那列是bullet
http://tinyurl.com/mq9tofd
後車室的Clipper Card刷卡機，使用Clipper Card的旅客請自己刷卡
當天第一次(回程不會)刷卡時會先扣一筆較高的車資，等你到目的地刷卡時幫你加回
如果餘額不夠，車站也有Clipper Card加值機
http://tinyurl.com/pugzpcc
快到開車時間...站務員到門口請大家兩邊排對排好
然後開門後驗票放行(對於用Clipper Card的旅客會有手持式讀卡機看你有沒有刷卡)
http://tinyurl.com/k2a4z8c
http://tinyurl.com/q45fxh7
每節車廂紙有中間一個大門，大約有三級階梯
門口會貼這個貼紙，提醒用Clipper Card的旅客到了目的地後記得刷卡出站
http://tinyurl.com/pr968uy
Caltrain車廂大致分兩種...一種是Bike Car...就是如下照片中的這種
下層主要是給腳踏車使用者用的
另一種是Luggage Car...下層也都是座位
http://tinyurl.com/o229mon
這節車廂是Bike用，有貼告示說下層座位(數量不多)給帶腳踏車的人優先
這是上層座位，其實嚴格上來講...這有點假雙層(錯層)的感覺
因為其實座位區都是略低的，只有下層中央走道高度正常
然後上層的中間沒走道，不過有置物架可以放隨身行李，座椅都是固定方向的
http://tinyurl.com/jw75v66
上層車廂，在車廂連接處、中央車門上方，都是不連通的小空間
中間車門上方區域是給空調系統用
http://tinyurl.com/mzwmzrv
出站囉...前面那很精彩的號誌...看不懂 XD
http://tinyurl.com/ppjjmsx
Caltrain的平交道其實不少...
http://tinyurl.com/pyzfsor
是的...車窗很髒
竟然有貨列也!!
http://tinyurl.com/lnnabvj
Milbrae站跟BART共用，所以隔壁就是BART
(這也是BART目前在舊金山這側最南邊的車站)
http://tinyurl.com/lkqchgq
http://tinyurl.com/jvn8u3o
下層...帶腳踏車的使用者很多
車廂有提供固定帶可以固定車子
http://tinyurl.com/pkq3glr
下車拍一張...通往上層的樓梯其實很陡
http://tinyurl.com/l8pl6cd
Caltrain大部分車站都是可以自由進出月台的
沒有閘門什麼的，所以下車記得tag off(如果跟我一樣用Clipper Card)
不過被預扣一些錢...大部分的人應該也會記得要去tag off... XD
http://tinyurl.com/lofpjt5
Palo Alto站外的轉乘資訊
http://tinyurl.com/kv45sms
( 中間去Stanford部分就先略過啦 :p ... 來到回程 )
完全開放式的月臺...到對面要走地下道
http://tinyurl.com/qy3qno3
http://tinyurl.com/n98hhlb
http://tinyurl.com/pfcp5qu
一樣自己買票或是刷卡...
http://tinyurl.com/kql9r2y
http://tinyurl.com/ku6xb6y
月臺上的LED顯示器，會顯示日期時間，還有近兩班車的狀況
http://tinyurl.com/myj5jnh
這是無障礙解決方案跟錯誤示範...(那個人越過警界線了)
如果有輪椅使用者...就用這高起來的小月臺(附坡道)加上車廂渡板上下車
http://tinyurl.com/kloykkw
列車進站，車子本身會響警鐘(噹噹 噹噹 噹噹 ...)，很有美國風 XD
http://tinyurl.com/oe86hne
回程我搭Luggage Car的上層...
http://tinyurl.com/po2zruc
車內沒有語音播報或是顯示器，
只有列車長廣播...所以跟BART一樣...練聽力 XD
觀察一下...每站月臺&進出站跟列車停車位置似乎有設計過...
車上人少的車廂似乎都會停在月臺上人多的位置...
(也有注意到列車長有在大略算人數)
有些小站沒有地下道或是天橋，只有這種站內平交道...
http://tinyurl.com/o5jr99d
回到舊金山了，轉向架&連接器...
http://tinyurl.com/ll83wh4
http://tinyurl.com/pwhos66
出站時有準備一個垃圾桶，大家還蠻有秩序把垃圾丟進去
剛才我這列車廂下層有一群年輕人在喝酒...但水準還不錯...把酒瓶(一堆)都帶下車了
http://tinyurl.com/ngsoprr
希望各位喜歡 : )