[閒聊] 成田Express駛入富士急行線 yamatobar PTT批踢踢實業坊

作者: yamatobar (747-8I) 2014-08-07 22:07:51

https://www.youtube.com/watch?v=JY9aaW2Khp8
２０１４年７月２６日開始
以後可以從成田機場一路坐到富士山腳下了

作者: Himetsuki (琉璃雪月．咲夜) 2014-08-07 22:42:00

http://youtu.be/yQD_2Ch6tmo 底下有說明由NEX 10號/41號擔當直通、運行到9/28運行日是周六以及假日

作者: liyuoh (皇帝-李後主) 2014-08-07 22:44:00

日本鐵道旁的房子都是漂漂亮亮的... 臺灣...

作者: temu2035 (temu2035) 2014-08-07 22:47:00

火車經過人家後院，看竹竿上曬一堆布料

作者: enternal (LaqiTruku) 2014-08-07 23:09:00

哇擦,直通河口湖...可惜搭不到~

作者: sammy98 (軍) 2014-08-08 00:32:00

雖然有中央線可以狂飆，但是進入河口湖這條線，以該線標準車速也不會太快(有點像是西部幹線+內灣線的感覺)除非真的很想搭乘，大部份還是建議選搭新宿-河口湖巴士

作者: mstar (Wayne Su) 2014-08-08 10:17:00

之前 JR東日本假日就有開直通車了，不過只有快速等級拿 JR PASS 還要多補富士急行的車錢

作者: yamatobar (747-8I) 2014-08-08 10:27:00

我去年去天橋立,拿JR-PASS一樣要補北近畿的錢

作者: amethystboy (紫晶男) 2014-08-08 10:32:00

千萬不要忘記行李架的密碼！

作者: bejing (....) 2014-08-08 10:53:00

關東PASS和東日本PASS免付差額只是滿好奇的當年的NEX偽和不選在錦糸艇停靠解聯,這樣往新宿池袋就直接走總武緩行線轉中央快速線新宿,中途還可以停靠秋葉原,這樣也不用繞一大圈XD更正:當年的NEX為何不選在錦糸町停靠解聯

作者: wcc960 (keep walking...) 2014-08-08 11:03:00

就中央線特急可以開到千葉這點，快速線和緩行線應該是可以切換，但當年應該是認為往東京車站的效益較大吧且錦糸町總武線月台只有一股道，有沒有余裕讓N'EX停3分鐘以上在該站分離可能是一大問題還有緩行線班次數量是否容得下N'EX再開進去 (感覺很難)

作者: M990034 (Willy改回台鐵用詞) 2014-08-08 13:05:00

總武緩行線在那站是高混雜車站@@

作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2014-08-08 15:01:00

話說三鷹到立川這段啥時複複線化啊？

作者: wcc960 (keep walking...) 2014-08-08 21:45:00

現階段不太可能，因三鷹--立川段原本有預留複複線化土地但後來修法規定高架化兩旁必須開闢道路，原複複線化用土地便挪用成道路，故要原地複複線化已經幾乎不可能所以現在又出現從立川建地下新線直達新宿再接上京葉線這種如果日本若挖到石油就有可能實現的新計畫^^贅字

作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2014-08-08 22:40:00

Orz

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