〔本報訊〕高速鐵路原先應是歐巴馬任內重要的交通建設，但美國政府為了鐵路政策，如
今已燒了超過110億美元（約新台幣3300億元），而高速鐵路的建設仍然沒有起色，與歐
洲、中國等地相比，美國在這方面的建設已遠遠落後。
美國政府為了高鐵政策，至今已投入110億美元，但卻未把錢用在刀口上，讓國會議員批
評歐巴馬團隊計畫失當。圖為AMTRAK美國國鐵系統（路透）
有批評者指出，歐巴馬執政團隊把110億美元都投入在最高時速僅110英哩（約176公里）
的AMTRAK美國國鐵系統的升級上，卻沒有拿錢挹注在最有可能發展高鐵的東北走廊（（
Northeast Corridor）系統，讓許多人批評歐巴馬團隊的計畫失當。
紐約時報報導指出，高鐵計畫落後原因雖與共和黨、地方團體的反對有關，但運輸專家、
美國兩黨的國會議員也認為歐巴馬團隊的計畫失敗。
今年7月歐巴馬團隊還向國會要求追加逾100億美元的預算。
歐巴馬2011年的國情咨文曾提到，25年內要將80%的美國國鐵提升成高鐵，讓民眾移動的
時間能夠縮短一半，有些行程甚至會比搭飛機還要快。如今歐巴馬任期即將邁入尾聲，高
鐵卻還不知駛向何處。
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/1075683