作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2014-09-18 17:41:21※ 引述《Fujishima (藤島)》之銘言：
高鐵漲價了,我搭了幾次感覺依然是王品台塑的價格,我家牛排的服務,
漲價多賺的錢就該回饋在服務品質方面,人多請幾個會很難嗎?
再說,去年高鐵漲價,目的我看只為了讓高鐵盈餘增加,以便讓股票可以上市
也讓原始股東順利解套,而非是真正反應成本,
只是,明眼人應該都知道,股票如果上市,會是另一個災難的開始,
他們必須更加追求獲利與股價極大化,公共利益會犧牲更多
: http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8933022.shtml
: 高鐵出包不斷 江揆：調降票價可評估
: 【聯合報╱記者周志豪／台北報導】
: 2014.09.13 03:03 am
: 國民黨立委盧秀燕昨指出，高鐵去年十月票價漲價以來，「漲愈多，出包愈多，影響車次
: 與人次愈多」，要求調降票價。行政院長江宜樺表示，近日交通部將提出第二次財務整體
: 規畫，如果可行、降價就可以評估，對民眾降價的期待「說不定會有比較好的發展」。
: 高鐵去年十月漲價的理由是希望能改善營運品質，當時各段次平均漲幅一成左右。
: 盧秀燕表示，調閱去年十月八日漲價前後的資料發現，漲價前十一個月內發生廿四次事故
: ，影響一○六列次列車；但漲價後至今同樣十一個月內，卻已發生了四十次事故，影響二
: 九四列次列車行駛，漲價並沒提升品質安全，因此主張「高鐵沒改善，票價應降價回來」
: 。
: 江宜樺解釋，決定票價的因素很多，高鐵的服務準點率或事故出錯當然也是因素之一，但
: 高鐵有先天財務上的困難存在。
: 交通部政務次長陳建宇則說，出錯件數增加後，交通部還派人到德國找製造商西門子公司
: 檢視，目前已找出問題，確認是道岔上轉轍器的微動開關零件因顆粒雜質，造成接點不良
: 導致訊號異常，問題解決後，未來會更順暢。
: 盧秀燕追問，聽說台鐵也要跟進漲價？以目前台鐵也是狀況不斷來看，漲價之後服務與系
: 統品質也會改善嗎？陳建宇說，台鐵已經有十八年沒有漲價了，目前也在更新所有老舊設
: 施，須要時間給台鐵好好的處理，但目前確實沒有漲價規畫。
: 【記者蘇瑋璇／台北報導】高鐵公司董事長范志強說，目前正在擬定財務改善方案，江揆
: 既已指示評估調降票價，高鐵定將此納入評估。交通部長葉匡時前天也提及，相關方案預
: 計十月向立法院報告，票價會調降以回應外界期待，不過降幅目前還在審慎研擬中，暫無
: 法對外透露。
: 【2014/09/13 聯合報】@ http://udn.com/