作者:
TrueSpace (天使帝國IV神聖史詩)
2014-10-09 18:37:47〔記者游太郎／花蓮報導〕
花蓮縣議會定期大會縣政總質詢第一天，國慶日連續假期一票難求問題成質詢重點，
縣長傅?萁表示，台鐵管轄權並非在縣府，但基於民眾權益，將行文交通部與台鐵局，儘
快徹底解決北迴線一票難求的問題。
李秋旺質詢指出，花蓮站七月中晉升為特等站後，包括人員編制、軟硬體設備將獲得
擴充，但並未因此提升服務品質，以國慶日連續假期為例，一票難求問題依然存在，許多
鄉親找民代買票，得到的回應都是無座。交通部長葉匡時曾保證普悠瑪號引進後，北迴線
一票難求問題會獲得改善，卻一遇到連續假日就破功，花蓮子弟每逢連假想返鄉團圓，父
母都為兒孫買不到票傷透腦筋，真是情何以堪。
縣議員魏嘉賢說，長年買不到票，台鐵官員解決不了就應該下台；台北直達台東的普
悠瑪號，花蓮沒分到座位，乘客卻坐不到五成，縣府和議會也買不到票，實在很丟臉。
縣長傅崑萁表示，民國九十二年，立法院通過購買太魯閣和普悠瑪號計畫，是考量西
部高鐵已經快興建完成，西部一日生活圈形成，台北到高雄縮短到一個半小時，為均衡發
展買了新式列車，企圖改善北迴線服務品質及縮短行車時間；但目前台鐵太魯閣號開到新
竹、桃園、苗栗、台中、彰化等站，等於繞了四分之三台灣，未能專車專用於北迴線，才
會發生一票難求的現象，將行文交通部及台鐵局，徹底解決一票難求的問題。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/820068
(自由時報 2014-10-09)
作者: fufufugogogo 2014-10-09 19:59:00
只要規定本國籍才能搭太魯閣普悠瑪 就大幅改善拉
作者:
meitetsu (凡是都是無法強求)
2014-10-09 20:14:00花蓮站雖貴為特等站 但是卻沒有電梯@@
作者:
gigihh 2014-10-09 20:58:00連續假日應該多開可大量輸運的PP吧
作者:
stutama (keroro)
2014-10-09 21:03:00西幹線PP連假也已經擠爆了，哪來這麼多編組去跑東部東幹線還只是買不到位子而已，連假擠爆的其實都是西部
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2014-10-09 21:34:00要位子就拉復興阿 若只要快又要有運量就EMU500串4組編列了~
作者: bshft (Nobody) 2014-10-09 21:48:00
大不了多出來的PP全部開東線
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cses87241 (Leo Huang)
2014-10-09 22:48:00不是列車禁站，是台鐵自己的規定綁死的
作者:
temu2035 (temu2035)
2014-10-09 23:15:00增加站務人員編制就能擴大運能?搞錯方向了吧
作者:
gigihh 2014-10-09 23:15:00傾斜式列車本來就不該有站票吧！該檢討的事台鐵都只想買固定編組的車，才會連加長的彈性都沒有，當初台鐵也是學日本傾斜式列車不賣站票的規定才禁止站票的。
作者:
temu2035 (temu2035)
2014-10-09 23:17:00應該增加車輛、機班、車班和維修員的編制才對
作者:
gigihh 2014-10-09 23:18:00是
作者:
gigihh 2014-10-09 23:36:00不支國外傾斜式列車友沒有可以站的？
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aahome (少說話)
2014-10-09 23:43:00台灣奧客一堆 幹嘛開放站票自找麻煩
Pp可以變車箱長度都沒什在動了 不用推給彈性就算買了 也不會有什改變車能跑 票能賣就是交代了 其他？對台鐵要求太多了X與其期待車廂編組彈性 不如期待多騙點預算買車
作者:
gigihh 2014-10-10 00:04:00所以限在的問題是在傾斜式上？如果不買傾斜式，北宜間是個問題，除非真有不是傾斜式，速度又差不多的車，才能賣站票，，才能捎為紓解。如果問題不是傾斜式列車，那會是什麼？硬體上如果把彈性綁死，就算台鐵想加長也沒辦法，買了至少
作者:
gigihh 2014-10-10 00:08:00保留個彈性，哪時候會用到不知道，但只要有需要馬上能用。但目前直鐵還會不會蓋都不知道。
台鐵想？別想太多了如果車廂數不同 臨時更換編組這點就打死彈性了況且有些班次去程尖峰 回程離峰 要更換幾次呢？要多人力呢？台鐵有時間和人力嗎？
作者:
gigihh 2014-10-10 00:13:00但直鐵狀況未明也是事實，現在的問題是要怎嚜過這段過渡期，搞不好最後真的概不起來也有可能。
作者:
a5mg4n (a5)
2014-10-10 00:19:00日本的傾斜式可以賣站票的 N700就有自由座KiHa201系還是通勤形的內裝 哪來不賣站票了?
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enternal (LaqiTruku)
2014-10-10 00:35:00沒怎麼辦，就愈解愈一票難求
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c733614 (Darksky)
2014-10-10 00:49:00花蓮跟台東先去旁邊吵一架再說吧...
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drcula (Son of SUN)
2014-10-10 00:55:00花東一堆小站,根本停不了12節,這車要怎麼發要改的話,一堆站都要整體改造,光周邊土地怎麼收都可怕開12節的不停小站,你看看立委會不會翻臉
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fireneo (Josh)
2014-10-10 01:00:00樓上你知道有些站月台在長長嗎？不要當鐵道板糗哥好嗎小站問題很大？好幾年前DR連假就跑5組15節大編關小站X事 ( ︶︿︶)_╭X╮
為了＂小站＂買短編組＂自強＂犧牲運量好像天經地義說這話都不會害羞的..
作者:
fireneo (Josh)
2014-10-10 01:17:00就好比在買排骨便當買完才說：X！我吃完全素的欸 (???BTW 當初208+245 就常常用4組5組在跑，有政客出來翻臉嗎
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figaro (安耐曬男孩)
2014-10-10 01:35:00不出五組 政客才會翻臉吧 反正只有玉里要跳車 XD花蓮站月台9-15車: X的勒 都沒人過來 好寂寞~~
作者:
fireneo (Josh)
2014-10-10 02:31:00若干年後，花蓮站月台會有兩種不同高度?(月台使用度磨耗ww
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ecpoem (CK101)
2014-10-10 08:01:00作者:
s911150 (yjhuang)
2014-10-10 11:00:00把10600 拿出來改造 就夠了
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jgfreedom (jgfreedom)
2014-10-10 13:01:00跟高鐵沒關係吧！pp本就是西部自強主力車型，西線旅客也比東部多很多很多。週末pp支援一下還ok,都幫東部買了23列傾斜式列車，無法和柴聯，莒光妥善運用，那誰也幫不了了。別遇到一票難求就把腦筋動到pp上!!!!
PPT2000多買個幾十輛就解決車輛不足的問題了3造價便宜速度快又國產的好東西
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fireneo (Josh)
2014-10-10 13:29:00個人感覺PPT2000金價美麥(Y)
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temu2035 (temu2035)
2014-10-10 14:06:00窗戶比1000還大，廁所環境優美，至於行走部份...台鐵直流EMU行走的穩定度頗優
作者:
fireneo (Josh)
2014-10-10 14:17:00阿婆：比穩？前無古人； 後？ 大概也無來者(甩裙
其實問題是花東基本上鐵路是大宗選擇 連假沒票買是個大問題(以前至少沒坐到車可以買站票)
作者:
aahome (少說話)
2014-10-10 20:01:00那我寧願用站的 走雪隧塞過三個小時過 用站的早到了
答案不是顯而易見的國五加價最少三倍嗎？國五路費之低，連買一張北宜之間的客運票都不夠
作者:
wefun (TOEIC認證905分)
2014-10-15 20:42:00幹嘛不搭客運