Re: [見聞] 日本人出版的中國鐵路時刻表

作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-10-09 23:57:31
※ 引述《wyhsieh (象)》之銘言:
: ※ 引述《haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)》之銘言:
: : http://ppt.cc/p7mN
: : 既然有了台灣的時刻表 現在將觸角伸向中國
: : 也有了中國版日式時刻表
: : 將中國鐵路原有依車次編排的時刻表改為以時間為主的編排
: : 沒有中國式那種以車次由低到高與車種由高到低向右排的缺點
: : 閱讀起來以時間為主的排法比較容易查閱
: : 不過中國鐵路時刻表已接近電話簿等級 想必這本應該也不薄
: 上星期剛入手這本中國鐵道時刻表
: 是由「中國鐵道時刻研究會」出版,編輯者涵蓋日中兩國同好
: 總共約230餘頁,不厚也不薄耶...不過比起JR時刻表確實單薄不少
: 編輯方法很日式,基本上跟日式時刻表差不多
: 除了時刻表外,所附的運價表、訂購票教學等很實用
: 唯一的缺點大概就是黑白印刷,沒辦法用顏色區分高速線、城際線等
: 看起來有點吃力,畢竟中國國鐵的車種等級不少
: 有興趣的可參考讀後心得
: http://ppt.cc/b6Sa
藉此標題來聊聊 中國鐵道出版社的"全國鐵路旅客列車時刻表" XD
一般的表示方式:
(例)北京西<->太原(D:動車 500公里跑4小時 其實不慢喔 比Acela快了)
里程
17:57 0 北京西
19:07
19:08 146 保定
中略
21:51 508 太原
各站停靠2分左右 也有5分以上的
另外有大站時刻表,可以知道此站有哪些車種停靠
G:高速動車
C:城際動車
D:動車
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-10-10 00:05:00
用站名加東南西北來判斷是否為高鐵站 其實不準 還是要看停靠的車種 其實對岸的鐵道也蠻好玩的Z/T/K 不知道是否可等同普魯/自強/莒光 以速度來說上海:多鐵 南京:多鐵 上海虹橋:高鐵 天津/天津西:多鐵上海站不愧是大站 除了C以外全包了 還有沒英文字的普通車XD
作者: toojooken (Gate Reader)   2014-10-10 01:09:00
現在的政策都傾向把大城市的樞紐站分流,這幾年上海地區增加的G/D字頭列車大多都是走上海虹橋/上海南
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-10-11 10:09:00
不過大陸不像台日有開各停的通勤(區間)電車奇怪 他們沒有短程的通勤需求嗎記得個人搭乘北京S2線(京包線)時 沿途幾個小站是廢站狀態例如 三堡 青龍橋 清華園等
作者: tigerWu (tigerWu)   2014-10-12 10:41:00
短程的通勤需求大部分由市營的地下鐵來承擔,而且這里提到的短程需求其實已經能夠達到40km的半徑這樣北京的大興線、昌平線這種就很典型
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-10-12 17:38:00
樓上說的是XD

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