身為一個當紅作家，出軌... (喂！
稍早YOUTUBE看了三個影片
蒸汽火車出軌(國外)
https://www.youtube.com/watch?v=UQQGvNYUPAw
司機開錯邊？道岔錯誤位置？
溪湖糖鐵
https://www.youtube.com/watch?v=PMPeGbnjDwA
身為路線標準不高的糖鐵，這種情況偶爾發生應該算是常態吧
CK124扇庫轉盤出軌
https://www.youtube.com/watch?v=1gZnWrkjLaM
這種人為疏失有點誇張

第一部是出軌轉轍器還沒開通進路就開車了..

第一個是道岔開錯位 開到沒路的方向再加上蒸汽機車倒車模式開車 看不到軌道狀況所導致

看右邊的號誌機是險阻...應該是開錯邊無誤看過水地獄，機車出軌就像玩具一樣可愛...沒啥好怕的

第一部只有一條軌道 為何要設轉轍器？

脫軌轉轍器的用途等同安全側線，避免列車冒進闖入主線

那個其實應該叫做 脫軌轉轍器 http://ppt.cc/1fE5

捷運列車從機廠等待開進北投站時，前方也有脫軌轉轍器

好偏激的安全措施 有稍微去GOO這個轉轍器用途，但是不太瞭。感謝hicker跟搖搖車3代賜教!!

覺得不如弄成安全側線+止衝擋

開上安全側線也是會出軌，撞上止衝檔或水泥擋XD以前新竹就是有一個白爛的開車不會控速，撞上止衝檔彰機有一組500型電車的駕駛室是白色的鈑金就是這台車

以前集集線好像也有類似的東西，想說這種轉轍器是幹啥的?

安全側線要有足夠空間，脫軌轉轍器不用台東線很多車站都有安全側線，終端鋪上一層道碴做緩衝轉轍器是單獨使用

機場捷運也有脫軌器

就是脫軌器+1

脫軌器 不等於 脫軌轉轍器

想問一下h大的連結中 照片是哪些車站有誰看得出來嗎？第一張是新北投 其它的話呢？感覺似乎年代久遠了

問一下，為什麼新北投那張會有電車線？台鐵淡水線應該沒有電氣化才是

員訓中心在附近，因此在新北投架電線供教學用

第2、3張應該是新豐，第4張是花蓮

印象中鐵軌終端舖上沙土其實就是一種止衝檔

分三種，舖上道碴是第一種止衝檔