[閒聊] 假日往瑞芳的班次該如何安排 kevin77605 PTT批踢踢實業坊

[閒聊] 假日往瑞芳的班次該如何安排

作者: kevin77605 2014-11-10 19:09:15

每個假日白天台北往瑞芳的車次
幾乎班班爆滿大概介於8點到3點之間
可是一過了瑞芳車上總會下超過一半的人
有甚麼排點方式是可以舒解瑞芳的人潮呢？
現有方式是東部幹線的自強/莒光幾乎全停
宜蘭線區間車可是區間車過瑞芳就空蕩蕩的
個人心目中的改善方式
加開樹林/台北 - 瑞芳的區間車/區間快
部份西部幹線往七堵的對號列車延長至瑞芳
加開七堵 - 瑞芳的區間車
不曉得有沒有更好的方法
假日這段可是黃金路線啊

作者: juliantaipei (8月以來) 2014-11-10 19:13:00

七堵設立公路轉運站！

作者: ultratimes 2014-11-10 19:37:00

哪來的地

作者: magicboycpl (被呆呆征服的婷婷) 2014-11-10 20:11:00

增班會影響普悠瑪. 分給客運賺.62線瑞芳上暖暖下接八堵火車站約10-12分鐘.

作者: LYC83 2014-11-10 20:13:00

七堵車站旁有一大塊空地，目前當作停車場

作者: jetau811227 (CZ人7τ) 2014-11-10 21:43:00

目前都沒有62的公車七堵-瑞芳旅客說為何不到九份接著說為何不到台北

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2014-11-10 23:07:00

瑞芳-台北有呀 1062

作者: leeroy (夏色の砂石車) 2014-11-10 23:28:00

跟1061

作者: jgfreedom (jgfreedom) 2014-11-10 23:46:00

部份基隆到開區間車改瑞芳到開，如何?

作者: ultratimes 2014-11-10 23:57:00

基隆人會想殺人吧...

作者: eeveelugia2 (芝加哥路人甲) 2014-11-11 00:15:00

沒門，自從平溪線改海生館發就註定瑞芳擠爆的命運以前八堵還可分一些。平溪九份遊客越來越多也是原因

作者: ultratimes 2014-11-11 00:38:00

過幾天去搭瑞芳到海科館好了，不搭到平溪了，有點恐怖

作者: noesy1123 (天気晴朗ナレドモ浪高シ) 2014-11-11 01:15:00

乾脆假日台北-蘇澳開8節電聯車,過瑞芳後留四節在瑞芳,其餘往蘇澳,反之到瑞芳後花1~20分鐘作業接成8結,回台北瑞芳/平溪這種30年前去過的地方我是不會再去了,理由跟吳念真一樣,已經再也沒有那個味道了,但每周必路過該處覺得一堆日韓中港的觀光客像沙丁魚般去幾那3節的DR1000就覺得替這些人難過,不能加掛幾節嗎?

作者: ciphercindy (林小鴨) 2014-11-11 08:37:00

1.瑞芳路線容量不足2.假日車子全去跑加班車，沒車了3.司機，車長不夠，沒有人可上班4.在七堵轉車效益不大5.原po提的點不就正如上下班時間的中壢~台北間的情況嗎？6.可多利用其他交通工具!!

作者: lexar (hot n' cold) 2014-11-11 09:21:00

懷念十分站還有女工一起推煤斗車，遊客稀少的年代。

作者: edoyasuhiko (江戶直義) 2014-11-11 14:42:00

多利用其他交通工具，但就是沒有.....

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