http://www.cna.com.tw/news/acn/201411160219-1.aspx
（中央社台北16日電）
屬大陸東西向高鐵幹線的蘭新高鐵，繼烏魯木齊至哈密段今天通車後，剩餘的蘭州至
哈密段也已開始測試訊號系統，預定12月25日全線通車，使青海省及青藏高原進入高鐵時
代。
新華社報導，蘭新高鐵蘭州至哈密段的大部份路段位在青海境內，設有民和南站、樂
都南站、平安西站、西寧站、大通西站、門源站及浩門站共7站。依設計，蘭州至西寧段
最高時速為250公里，西寧至哈密為200公里。
報導指出，蘭新高鐵蘭州至哈密段通車後，蘭州至西寧行車時間將只需1小時，西寧
至烏魯木齊行程則縮短為7小時。
蘭新鐵路中途須在青海穿越海拔4200公尺的達阪山隧道，是全球海拔最高的高鐵隧道
。此外還須通過高原高寒區、強風區、無人區、缺水區，其中祁連山、達阪山區海拔均超
過3800公尺。
蘭新高鐵全線通車後，大陸內陸多個省區將被納入青海的「一日生活圈」，使「高鐵
青藏遊」成為常態。在人員、資源快速往來下，青藏高原旅遊業被認為將迎接「黃金時代
」。
蘭新高鐵除構成大陸東西向高鐵幹線的重要部份外，還被大陸當局視為連接中亞、中
東及歐洲的「絲綢之路經濟帶」重要樞紐。1031116
(中央社 103/11/16)