[問題] 月台末端的斜坡 s026312345 PTT批踢踢實業坊

作者: s026312345 (阿k) 2014-11-30 23:45:33

目前花東線許多車站因為電氣化或是車站改建計畫
站房月台都有更新，但是最近在看志學站修建的
資料發現志學站月台延伸到280公尺但末端不增設斜坡
想到幾乎各站月台延長末端都有增設斜坡，除了鹿野
志學瑞穗站月台北端外，想請問各位月台末端的斜坡是有甚麼用意呢?
為什麼有些站有有些沒有?

作者: hatedog5566 (é»‘ç‹—) 2014-11-30 23:51:00

就上下月台搬運方便吧一堆愛心旅客也需要

作者: yjw691 (C.W.) 2014-11-30 23:52:00

斜坡應該是早期方便有車輪的工具進出月台使用的吧?

作者: chewie (北極熊) 2014-11-30 23:53:00

以前月台斜坡是因為方便車輛上貨車方便現在就評估不需要(或不是每站都需要了) 想想最常在台鐵貨列上看到什麼車就知道啦

作者: diema (天藍色的冷平快) 2014-11-30 23:57:00

避免盲目旅客在尾端直落式摔落(誤)

作者: IanLi (IanLi) 2014-12-01 00:08:00

斜坡方便辦行包還有輪椅等上下車(沒有電梯等裝置時)

作者: phyllia (達叔) 2014-12-01 00:40:00

方便副站長騎腳踏車去道岔群那邊擺路牌套

作者: Lxr (鍵盤李組長) 2014-12-01 02:23:00

純推樓上

作者: gigihh 2014-12-01 08:09:00

所以這是以前各車站(含支線)都必有的嗎？

作者: diema (天藍色的冷平快) 2014-12-01 19:42:00

其實斜坡末端如果沒有接過鐵軌的平交道板的話輪椅跟行包就不成立了西部大站都有小站以前的配置也是有的小站早年是站房對準月台末端例如香山、富岡等但以花東線為例月台尾端也是斜的但沒有過鐵軌的平交道板

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