其實這篇就是利用葉匡時最後的政治生命在恐嚇國會
最新消息是他已經不辭了
更證實他的話不能當真
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201312270047-1.aspx
葉當初就不贙成延長特許期啊！
這背後為什麼突然轉向？
想也知道有壓力。
反正現在要離職了，就作足人情恐嚇人民一下
來日山水有相逢嘛。
財團一定不會忘了他‥‥
政府要買回？
政府接管的收入怎麼就不算？
※ 引述《zkow (逍遙山水憶秋年)》之銘言：
: 葉匡時：高鐵注定破產 政府只能接管
: 【聯合報╱記者蘇瑋璇╱即時報導】
: 2014.12.01 05:42 pm
: 今天內閣總辭，交通部長葉匡時表示，即便繼任閣揆慰留，他也不打算留任。葉匡時解釋
: ，交通部目前最重要兩件事，一是高鐵財務重整，二是桃園航空城計畫，但高鐵財務改善
: 方案目前卡在立法院，難以啟動；桃園航空城則因新任桃園市長鄭文燦宣布將重新檢視航
: 空城計畫，短期內很難具體推動下一步工作，與其這樣不如離去。
: 葉匡時說，因仍在中山大學借調期間，辭職後，將會返回學校教書。他很高興6年來有機
: 會為民服務，出任公職從無遺憾，政務官本來隨時就有可能會下台，時候到了，該離開就
: 離開。
: 但任內無法完成高鐵財務改革，是葉匡時心頭上的遺憾。他說，許多事情無法盡如人意，
: 原本懷抱極大使命感執行財務改革，但財改方案至今卡在立法院，高鐵面臨持有400億元
: 特別股的股東訴訟，預估明年3月宣判，屆時高鐵無力償還，注定破產，即便採取技術性
: 拖延，「也只是時間上的問題。」
: 葉匡時說，已錯失挽救高鐵的時間點了，高鐵將會由政府接管，變成國營事業。
: 葉匡時自2008年起自中山大學企管系借調，出任行政院研究發展考核委員會副主委、交通
: 部政務次長，並擔任交通部長至今。他說，看守期間，例行性事務及既定政策會持續推動
: ，做一天和尚撞一天鐘，會做到最後一刻。
: http://ppt.cc/QkVg