作者:
Lsamia (samia)
2014-12-03 18:19:19http://tinyurl.com/qcfwzo7
洪德諭 2014年12月02日 22:47
鄭文燦力推鐵路地下化 航空城再討論
新任桃園市長鄭文燦今（2）日在龍潭謝票時表示，近期有許多桃園人士任命的相關傳聞
，呼籲大家以他及發言人的言論為主；此外，針對航空城的重大開發案，將會廣納各方不
同的意見，並著手推動鐵路地下化的政策。
鄭文燦說，過去在擔任新聞局長時曾協助時任行政院長蘇貞昌組閣的幕僚工作，對於人士
規劃有經驗，將會按部就班地安排市府小內閣，呼籲外界不用擔心。在任用原則部分，將
以品格操守、用人唯才、在地優先三大方面進行人事安排，目前已徵詢了許多相關人士，
也有人自我推薦，此外，他特別提到勞工局長將由工會幹部產生，且為受到工會所推薦的
人。
至於外界所關心的重大政策航空城，鄭文燦指出，由於航空城有對外的資訊不夠透明、不
夠周延及進度緩慢的問題，導致地價狂飆卻無人投資，在上任後會要求中央交通部以更公
開、透明、合理的方式向大家說明，權責歸屬桃園市的部分將會再做討論，未來若遇到意
見不同時，也承諾會讓不同的意見有展現的空間。
台鐵地下化也將成為鄭文燦任內推動的重大項目之一。鄭文燦表示，過去民進黨主席蔡英
文選總統時與他在選立委時都將鐵路地下化列為重要政見，地下化後中壢、桃園、內壢車
站的更新，將牽涉到桃園都市空間的改造，並不容易。
針對鐵路高架化與地下化的選擇部分，鄭文燦說，目前的進度為臨時鐵道的架設，剛好也
為鐵路地下化所需，由於牽涉到國門門面與其他直轄市都為地下化，因此沒理由高架化，
加上桃園市一年稅收多達1800億，遠遠超過鐵路地下化所需經費，因此會堅持鐵路地下化
的推動。
討論：
根據新科市長的想法，桃園縣想要替台鐵出錢來做這樣嗎?
不過這樣感覺就要從可行性評估計畫做起了，
不過縣府自己出錢的話應該也不用行政院核定?
作者:
jago (家狗)
2014-12-03 18:53:00"桃園市一年稅收多達1800億，遠遠超過鐵路地下化所需經費"??
作者:
fx38 (別再自我感覺良好了)
2014-12-03 18:53:00台中市未來市長林佳龍表示:
作者:
jago (家狗)
2014-12-03 18:54:00他到底作好當市長的功課沒?縣市稅收並不是收了縣市自己用耶!
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2014-12-03 18:56:00不會想把所有稅收都拿去蓋地下化吧？高架化一定比地下化差嗎？你有心，一樣可以蓋一座國際級的高架車站，能打開知名度，經費還比地下化少......重點是要改善桃園的交通，如果真的要搞地下化，麻煩桃園段蓋三~四線，這個做不到就不用談地下化
作者:
jago (家狗)
2014-12-03 18:56:00再來每個縣市的年度預算要分配給教育科學文化支出/經濟支出/社會福利支出/警政支出/人事與其它政物支出。一年能用在交通的支出預算根本剩沒多少 好嗎...鄭市長...ps.桃園縣民103年的歲出總預算是"700億"左右。市長你是打算全拿去蓋鐵路地下化，其它部份通通都喝西北風...嗎
作者:
Lsamia (samia)
2014-12-03 19:01:00畢竟這是對選民的承諾阿 有民意支持(?)
作者: geesegeese (毆) 2014-12-03 19:04:00
頭殼壞去
作者:
ek252 (earth k)
2014-12-03 19:05:00可以被打臉的地方還真多 1,國門門面一定要鐵路地下化?誰說?2,其他直轄市都為地下化?台中高架表示: 新北市汐止段表示:離桃園機場更近的機場捷運跟高鐵 在桃園境內也都有高架段國門門面,日本東京的山手線甚至還有平交道...不就糗爆了
作者:
JosephChen (╭(〞▽〝)╭(〞▽〝)╯)
2014-12-03 19:20:00台中表示:我升格直轄市4年了被當空氣桃園這學弟還沒正式升格就不把我這學長放眼裡啦(菸)
廣納各方意見？我看你根本就只在聽地鐵促進會的意見吧!!! (酸)
作者:
mybfgf (我的男女友)
2014-12-03 20:16:00作者: gbid (松鼠) 2014-12-03 20:47:00
反正稅收就是這樣子揮霍，反正也是桃園的鄉親選出來的...樂觀其成的看他建設出什麼規模
去桃園版看就知道了 只能說民智未開阿還是一堆人認為地下化比較高級
作者:
ciswww (Farewell)
2014-12-03 21:58:00有地下案本益比的資料嗎?
作者:
znlin (看海大叔)
2014-12-03 22:15:00作者:
GV13 (遠見13)
2014-12-03 22:38:00桃園人自己選出來的自己承擔 怪不得別人
作者:
bill3 (低調的人)
2014-12-03 22:38:00真的不懂鐵路地下化的必要性在哪？高架的缺點有多到如此天理不容嗎？
作者: e03270417 (starstar) 2014-12-03 22:44:00
可以合理懷疑他沒預料到自己會選上...現在功課沒做足嗎
作者:
Lsamia (samia)
2014-12-03 22:50:00應該做完了吧 既然都能公開說錢不是問題說不定比台南還好解決，看人家吵錢吵得多辛苦XD
作者:
kutkin ( )
2014-12-03 23:41:00政治本來就是這樣，中央換個黨都可以翻盤了。我覺得這是很正常的事。如果要鞭延滯，以前就沒看有人鞭朱立倫綁園林。當時的風向都是 那些居民不配合啦 甚至罵__民
作者:
Lsamia (samia)
2014-12-03 23:43:00這不叫延遲 這叫計畫打掉重來了吧
作者:
kutkin ( )
2014-12-03 23:46:00你要說重來我是沒有意見，反正這本來就是常態發生的事。只是從中央的態度轉彎 變成地方的態度轉彎 比較明顯
作者:
Lsamia (samia)
2014-12-03 23:50:00那就可以開始算下次從送計畫到核定要多久了(誤
作者:
nnz938 (阿祥)
2014-12-04 00:01:00這樣也可以叫周瑜？？
作者: keita2277 2014-12-04 00:13:00
就看他怎麼搞啊^_^
其實從頭到尾只是想把嫌惡設施弄到眼不見為淨而已..
作者:
jago (家狗)
2014-12-04 00:36:00綁圓林大道有啥不好?桃園到中壢桃園人罵了n年沒條像樣的路結果真弄條桃園到中壢的大馬路,又開始罵它不好?真讓人錯亂呀而且地下化以後如果上方沒有園林大道的計劃,還不就只是條20
作者:
soem (æµæ°´)
2014-12-04 00:38:00因為罵得人不一樣呀，罵他不好的大多都是有地在鐵路旁的
作者:
jago (家狗)
2014-12-04 00:39:00多公尺寬而已
作者:
soem (æµæ°´)
2014-12-04 00:39:00姑且不論炒地皮的，拓寬路廊/建臨時軌就是得徵收，這是不會讓人多愉快的事的；當然如果我們聊到炒地皮的話...就...
作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2014-12-04 00:42:00誰說徵收一定不會讓人多愉快??事實上徵收的所有經驗來看贊成或是沒有意見的住戶或地主的比例往往比反對的還高,只是反對的才會上電視新聞,所以就讓人誤會以為很多人都反對
作者:
soem (æµæ°´)
2014-12-04 00:44:00讓我裝一下中立好不好XD..誰不知道那些都是死要錢炒地皮..QQ
作者:
kutkin ( )
2014-12-04 00:47:00綁園林大道的問題是，有人會從中牟利
作者:
ek252 (earth k)
2014-12-04 00:47:00該徵收的時候就要徵收了 桃園到中壢的平面道路除了台一線以
作者:
ek252 (earth k)
2014-12-04 00:48:00外,文中路算它半條(桃園~內壢)。其它只能用"慘不忍睹"形容
作者:
kutkin ( )
2014-12-04 00:49:00所以 為什麼不去把文中路做好呢用園林大道來偷渡 閃避打通替代道路的麻煩
作者:
ek252 (earth k)
2014-12-04 00:50:00文中路已經沒門了綁園林大道的問題是，有人會從中牟利 -> 誰?請指出來 否則跟沒講一樣呀...不要跟我說什麼"工程包商"牟利呀...拜託
作者:
kutkin ( )
2014-12-04 00:51:00嗯 這種事情，你真的可以當我沒講。不好意思，你就當我多嘴吧。不過你可以再去問問其他人看看。
文中路到內壢交流道(嚴格說來還不到)就已經沒路了 而且以桃園(車站)到中壢(車站) 走文中路始終還是繞路ps. 文中路->合定路->中園路 一樣可以桃園到中壢只是文中路也沒有多寬 只是一般的四線車道而已文中路30米寬 園林大道60米寬 (北市仁愛路四段:60米)
作者:
bailan (Bailan)
2014-12-04 01:05:00等上任幾個月後再看會不會那麼堅持吧
樓上+1 我現在都在看柯p到底要不要拆了忠孝西路那個,,,
作者: tadensun (瘋人兵) 2014-12-04 01:33:00
問一下高架化不能作好幾層嗎 想是一層快速路 二層鐵路第三層鐵路 這樣可以二三層鐵路 快慢分離部是很好嗎
tad大 印象中最早有聽過這計劃 不過大概有什麼因素就沒有再聽過這計劃方式
作者: tadensun (瘋人兵) 2014-12-04 01:40:00
國外很多大橋都會預設給鐵路蓋線的空間
作者: HTCAllNewOne 2014-12-04 04:11:00
候選人實現政見是天經地義,不然如何對得起多數民意
作者:
edos (DOS)
2014-12-04 04:25:00投給鄭文燦的不代表支持他的鐵路地下化政策呀
恭喜桃園賀喜桃園，三十年內絕對看不到鐵路立體化 保證無誤
作者:
GV13 (遠見13)
2014-12-04 08:40:00沒辦法 桃園人自己選出來的 活該
作者:
liyuoh (皇帝-李後主)
2014-12-04 09:24:00這個人到底是???????
作者: akiottm 2014-12-04 11:04:00
新加坡樟宜機場接市區捷運是高架輕軌喔!新加坡的門面竟然沒有地下化,看不到進步的象徵!
作者:
vespar (布藍寶125)
2014-12-04 15:22:00一句話 反對地下化
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2014-12-04 17:25:00不要什麼都往地下塞好不好
作者: gushoumowon (加藤清正) 2014-12-04 17:47:00
感覺跟基隆一樣，盡喊一些不切實際又浪費時間的大餅而不會想想以現有的作下去才是最有效益的方法高架改地下，不算前面的時間，工期至少再加個四五年
作者: Overground (Transport for London) 2014-12-04 20:44:00
新加坡東西線進入市區是地下,不要亂舉例
要暫緩航空城，好像又看到了那迷失的八年！唉…等又過八年，又會有人站出來反對自己做過的事情！
ontherun3325大 我們家4票都投鄭文燦 但我們家都支持高架化繼續作下去(當然你可以選擇不相信我投鄭文燦 )
作者:
se2422 (庫柏)
2014-12-05 02:28:00不過看台北地下化的蠻成功的
作者:
GV13 (遠見13)
2014-12-05 08:45:00桃園人喜歡中央十成亂搞 自己選出來的自己承擔 怨不得別人
作者: Overground (Transport for London) 2014-12-05 21:20:00
選朱和吳出來亂搞,桃園人已經承擔苦果了,所以翻盤 XD
那樓上何以認為桃園人的選擇已經翻盤了呢?在立體化真正出現在我們面前的之前，說翻盤會不會太早了點?你好像太信任自己所投的那個人耶~
作者:
jmt1259 (船槳)
2014-12-10 08:56:00哭哭 無視台中