新基隆火車站明年6月將完工啟用，月台向北延伸250公尺，周邊動線重整，未來旅客無
論造訪廟口商圈、或郵輪旅客下船後進入車站，動線都更順暢。新基隆火車站更利用坡
地地形下挖，完工後，是全台第一座半地下化車站。
　鐵工局南港施工區主任嚴家榮說，現在的車站站體老舊、空間侷促，新基隆車站將原本
車站南移至忠一路南側，南口可通往著名的基隆廟口、成功市場及安樂市場商圈，步行約
15分鐘，不必再繞行天橋。另增設鄰近港區的北口，銜接都更區及未來的海港大樓，方便
接駁西岸碼頭兩岸直航旅客及國際郵輪旅客。
　嚴家榮說，新站配置2月台、4股道，增加火車運量及自強號列車停靠空間，預計每日可
增加2千旅次。最特別的是，利用現有中山一路與港西街之間的高地差，將部分軌道隱置
於中山一路拓寬路面下，港西街隧道一半在路面上、一半在地下，釋出更多土地設置客運
轉運站，交通機能更強，也加大都更開發面積。
from...http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS3/9112061.shtml

又一座新的棺材?

唉~版友應該都看過基隆站的歷年演變，日治時期最漂亮，之後只有每況越下

重點是後續轉乘是否有他說的方便

一樓辛苦了，基隆版崩潰完還要來這裡崩潰一次

嗯嗯嗯 現任基隆市長做得超棒超好的

半地下化? 北湖算嗎?

北湖的鐵軌還是在地上啊

爛爆，沒地下化的效果，卻不透光

蠻漂亮的 舊車站超醜 如台北市政府

總算能把醜站房拆了

有預留公車轉運站、台北捷運、基隆輕軌、高鐵的空間嗎？希望再蓋大一些 眼光放遠 寧可養蚊子也不要花錢砍掉重練

再醜也很難比現在醜

要求消除平交道......

班次都銳減了 自強號也減少 號稱要提升2000旅次 平行時空喔! 看看台鐵近年對基隆的政策 只怕可惜了這樣的設計美意

現在基隆自強號比以前還多

嗯嗯 ubike以前也被大家批評像墓碑，現在大家搶著要讓墓碑進駐。

新的基隆車站應該不輸殖民時代的基隆車站...

拿ubike來比喻真讓人啼笑皆非

http://goo.gl/lqHUlm ubike就是長的像墓碑 這是設計的錯誤跟他現在受不受歡迎是兩回事呀!難道有人會因為這個設計像墓碑而特別愛搭ubike嗎?不是嘛...人家是因為它的一些便利性設計不好就是設計不好 不要拿它現在很多人使用就模糊掉它這設計不好長得像墓碑的這一點http://goo.gl/btimXc 法國自行車租界站 就不會像墓碑

但法國的車柱只能停一台車

浪費錢, 等捷運開進基隆港, 八堵到基隆的鐵路都要廢掉

心中有佛，見到的都是佛，反之若覺得它像墓碑，……XD我倒好奇是什麼人會先去聯想到國外的墓碑，咱們東方的墓園又不長那個樣子……

其實基隆新站很醜 跟周邊地景一點配合度也沒有。每次騎車經過一次 就多一次想有顆隕石落下然後炸掉。