[新聞] 太魯閣、普悠瑪擬雙漲 花蓮民怨吃人夠夠

作者: enternal (LaqiTruku)   2014-12-15 09:01:00
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/839088
〔記者游太郎/花蓮報導〕繼日前北迴線取消來回票九折價優惠後,
交通部再祭出太魯閣及普悠瑪號漲價政策,連日來引發花蓮民眾怨聲
四起,大罵「吃人夠夠」,還有民眾嗆「國民黨是嫌輸得不夠多嗎?」
,並要求花蓮出身的交通部長葉匡時「不要欺負、出賣花蓮鄉親」。
花蓮縣議員:不會坐視
日前交通部長葉匡時提出修改票價概念,未來東部車票將採「離尖峰票
價」,民眾搭乘太魯閣、普悠瑪號由花蓮至台北,最高將多付七十元,
搭乘傳統自強號則可省七十八元,連日來在花蓮引發民怨,縣議員們也
接獲不少不滿電話,希望議會充分反映民意。
李姓花蓮市民說,他在台北工作,每週固定返家跟家人相聚,日前取消
來回票九折優待,已讓他增加不少負擔,現在又要調高普悠瑪及太魯閣
號的票價,很難相信這是出自花蓮子弟葉匡時之口,身為花蓮人真的很
卑微,離鄉背井工作,交通費卻愈來愈高,不知道日子要怎麼過下去。
也有民眾嗆「國民黨是嫌輸得不夠多嗎?」將透過管道告知花蓮出身的
交通部長葉匡時,「不要只會欺負、出賣花蓮鄉親」。
立委批油價降 車票卻漲
縣議員魏嘉賢說,不像西部交通便利,東部僅有一條北迴鐵路,花蓮鄉
親沒第二項選擇,如今普悠瑪號票價要調漲,對花蓮鄉親來說簡直就是
一種懲罰, 台鐵對於東部鄉親斤斤計較,選前竟然執意取消自強號來回
車票九折優惠,選後又打算實施離尖峰票價,太欺負花蓮人了,縣議會
不會坐視。
立委王廷升說,他向行政院長毛治國質詢國際油價直直落,油電價格將
調降之際,火車票價竟要調漲,台鐵實在是不知民間疾苦,只會調漲票
價,服務品質卻沒提升,擺明是佔民眾便宜,近日內將要求台鐵局長到
花蓮開記者會,來面對花蓮鄉親。
作者: MST06 (笨笨)   2014-12-15 09:15:00
是不能坐PP車 一定要坐普魯?
作者: asdfghjklasd (好累的大一生活)   2014-12-15 09:15:00
西部人沒繳稅嗎?
作者: Porcelain (尋找.小確幸)   2014-12-15 09:21:00
同1F 不爽不要搭普魯啊 又不是沒PP可搭
作者: shirochan (小白)   2014-12-15 09:23:00
那堆花蓮人是刁民嗎,不爽不要搭
作者: fbiciamib123 (Lin)   2014-12-15 09:27:00
不當次等公民
作者: t7101271328 (HPY)   2014-12-15 09:36:00
推尖離峰差別定價 但一般自強號班次要多一點 停站也要少一點
作者: aycc (小海豚)   2014-12-15 09:59:00
東部是只有普魯而已嗎?還是說其他車東部人不削搭?還真嬌貴
作者: CORSA (重型爬行獸)   2014-12-15 10:07:00
知道當初把684;685停掉後的怨念有多深了吧~台鐵快復駛阿~
作者: gigihh   2014-12-15 10:10:00
現在的問題是同為自強號但速度差太多,應該減少傳統自強號的停靠站,否則大家還是會狂搶搭新車。
作者: CORSA (重型爬行獸)   2014-12-15 10:13:00
要全面減停不大實際 把DMU與PP改標莒光計價還比較可行
作者: misson (綠色九層)   2014-12-15 10:17:00
PP跌價被無視惹
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-12-15 10:27:00
EMU800就是買來站站樂的 何來自強號全面直達不行?
作者: edoyasuhiko (江戶直義)   2014-12-15 10:39:00
想要更便宜的還有莒光號跟鐵公路聯運喔
作者: Galvus (高糖優適)   2014-12-15 10:53:00
要便宜有莒光號 要多樣選擇有飛機 刁難在哪?
作者: ultratimes   2014-12-15 10:59:00
太魯閣普悠瑪本來就一樣的等級,硬要湊雙?
作者: Akulamaru (Akula)   2014-12-15 11:06:00
吃人夠夠的吃不到了就說被吃的人吃人夠夠wwwww
作者: vul3qup3 (風行草)   2014-12-15 11:28:00
可以一般自強多停點嗎!
作者: gigihh   2014-12-15 12:18:00
不知DMU能否減少到五小時之內?如果可以的話,或許才有吸引力,個人去台東也是搭普悠瑪,新舊車速度差太多了,誰還會選擇搭慢車?有沒有實際測試過同樣的停靠站,DMUBPPPTEMU各要多少●ˊ間?DMU、PP、TEMU
作者: ultratimes   2014-12-15 12:31:00
如果這調價叫雙漲,未來區間車漲價是否叫四重漲價?EMU400 500 600 700 800 應該是五重漲價
作者: solomonABC   2014-12-15 12:40:00
PP降價 對整體營收影響才大吧 運量整個就差很多
作者: james732 (好人超)   2014-12-15 12:44:00
花蓮的選擇應該還比較多,但台東能搭的車就少了....
作者: liyuoh (皇帝-李後主)   2014-12-15 15:58:00
嘖嘖
作者: b325019 (望月)   2014-12-15 16:02:00
身為台東人這樣調價除非買不到票不然應該不會考慮普悠瑪反正以前都6小時在飄了不差這點時間
作者: kumafez (桌子君)   2014-12-15 17:03:00
這群人才吃人夠夠吧= =
作者: kutkin ( )   2014-12-15 17:19:00
花東人有車搭就好 如果列車升級要加價那EMU 700 800也要加價嗎
作者: traystien (青春18きっぷ)   2014-12-15 17:21:00
EMU800本來有部分要當城際用啊,直到膝蓋中了一箭
作者: ontherun3325 (52694)   2014-12-15 18:03:00
不會搭客運喔 台鐵那麼雷
作者: ultratimes   2014-12-15 18:13:00
不會給樓上載喔,蘇花那麼雷
作者: ontherun3325 (52694)   2014-12-15 18:42:00
我只載正妹
作者: magicboycpl (被呆呆征服的婷婷)   2014-12-15 18:45:00
要調ㄧ起調.免得ㄧ直有人說台鐵比捷運便宜當利多調完價再給PP長程優惠8折
作者: Casio2 (Caio2)   2014-12-15 21:53:00
EMU800來一台直達的,車位也多,屌打PP。還有pp在東部我看跟平快(還有這台喔?)差不多,停超級多站油不知道漲多少了,台鐵都n年不漲了。現在油降台鐵也要降.
作者: b325019 (望月)   2014-12-15 22:39:00
上面的不知道台北台東沒客運嗎
作者: starker (魚兒魚兒水中游)   2014-12-15 22:57:00
北東PP一天一對 花東間只停花瑞玉池關東
作者: aahome (少說話)   2014-12-15 23:06:00
東部要的是高速公路 結果給台鐵 根本找鬼開藥單
作者: evilcherry (邪離子)   2014-12-16 00:19:00
始終不明白既然搞聯運為甚麼不直接在宜蘭至台東間聯運
作者: fireneo (Josh)   2014-12-16 00:20:00
其實聯運到花蓮之後,花東假日尖峰應該當日買還是都有位
作者: b325019 (望月)   2014-12-16 09:34:00
不過提著大包小包的轉車很要命,我寧可從台北站到台東
作者: enternal (LaqiTruku)   2014-12-16 11:06:00
等蘇花改通車後台鐵一堆政策都無路用了...
作者: owenx (歐文)   2014-12-16 17:06:00
只要不是普魯士就是二等公民XD
作者: asd823 (Jason)   2014-12-16 20:19:00
有種全台一起來,只漲花東線該一下還被人罵你們有高鐵客運,我回家為什麼只能買比西部貴的票,要不然就是羅東轉區間?還有上面說客運的,蘇花最好有客運,最後還是被台鐵黑講機票的,是告訴我花蓮一天是有幾班機可以搭…
作者: zandy8551 (安安)   2014-12-16 21:00:00
蘇花有客運阿 只不過要繞上去梨山再轉車就是了XD
作者: asd823 (Jason)   2014-12-16 21:33:00
查了一下這班次有點可怕阿XDDD
作者: b325019 (望月)   2014-12-16 23:14:00
花蓮就算了台東真的除了火車啥都沒了,飛機...算了吧然後剛剛查了一下到台東白天的班次來回沒打折又比較貴的普悠瑪佔了八成,幹!你想漲就先把普悠瑪班次減少再說

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