→ zc20703: 樓上要是知道1945年的波蘭跟台灣相比有多慘就不會說這話 12/16 06:29
→ zc20703: 台灣受損沒波蘭嚴重，又有美援，波蘭可是共產國家 12/16 06:31
→ zc20703: 若真要講，1990的波蘭可能只是台灣1970的水準，然後高鐵 12/16 06:31
→ zc20703: 晚不到台灣10年就在跑了，這樣算弱嗎? 12/16 06:32
推 geesegeese: 歐州高鐵聯盟再下一城 12/16 08:30
推 komachi275: 看到樓上說的，日立還真的出不了英國啊... 12/16 09:03
推 mstar: 再怎麼「弱」，人家還是歐盟一員 12/16 09:04
→ mstar: 美國到現在也沒有「像樣」的高鐵，也真弱啊～～ 12/16 09:04
→ Xkang: 波蘭的歷史處境就是夾在兩大強國之間 被侵略 12/16 09:55
→ Xkang: 目前人均是14K鎂 不簡單了 殺過東協除星以外的國家 12/16 09:56
→ Xkang: 不知道有沒有板友搭過波蘭國鐵?XD 12/16 09:57
→ Xkang: 另外我覺得高鐵(PKP網站用EIP)應該是鎖定高階人士吧 12/16 09:59
→ Xkang: http://ppt.cc/K1BW (PKP火車的介紹) 12/16 10:01
→ Xkang: 再說人家的機場線(蕭邦機場-中央車站)早已通車 中央車站的 12/16 10:37
→ Xkang: 接駁 輕軌 地鐵都有 不輸西歐的城市 12/16 10:37
推 liyuoh: 台灣其實也被一堆強國環繞啊XDD 12/16 11:42
推 ast2: 是台灣太弱 中國人均多少就有高鐵 比台灣先進20年 XD 12/16 13:05
→ Xkang: 也不能這樣講啦 因為大陸也是有不少舊線提速的 12/16 13:16
→ Xkang: 台灣在來線是窄軌 就沒辦法了 12/16 13:17
其實我覺得很神奇的是
明明東歐和東南歐面積廣大,人口也夠(雖然比不上西歐)
但是就是高速新線稀少,導致這一帶的鐵道拼不過航空
如果說以前沒錢也就算了,冷戰都結束20幾年了
歐盟一體化之後,經濟也起來了
可是東歐和東南歐政府似乎對建設高速新線不太熱衷,有這方面的八卦嗎?