※ 引述《fireguard119 (angelsbaseballwin)》之銘言：
: 〈北部〉秋節輸運應急 台鐵連假加開4列車
: 2015-09-24
: 〔記者游太郎／花蓮報導〕立法委員王廷升昨天痛斥交通部，台鐵對中秋節北迴線束手無
: 策，要求交通部立即想辦法解決，鐵路局表示，將加開三列自強號及一列莒光號應急；至於外界關心的縣府為何沒規劃秋節返鄉專車？縣府則回應，秋節從未規劃過，將進一步評估。
: 北迴一票難求 立委要求交部解決
: 立委王廷升昨天於立法院交通委員會，質詢交通部長陳建宇不懂花蓮人的心聲，強調外出
: 學子因為買不到返回花蓮的秋節車票，讓父母四處拜託購買車票，最後因為買不到，無奈
: 寄一箱柚子和月餅給在西部求學的兒女，直接在學校宿舍過中秋、賞月了，這樣的情況今
: 年持續存在。
: 王廷升說，政府對花蓮交通政策一向以「鐵路為主、公路為輔」，但北迴鐵路一票難求問
: 題愈來愈嚴重，台鐵費心在組改、司機員缺額及佐級考試等問題上，他一直為鐵路局爭取
: 福利，但鐵路運輸卻一直未改善，讓花蓮鄉親痛心長期被忽視，他要求交通部長立即提出
: 解決之道，除了改善目前中秋連假問題外，並及早因應元旦假期的鐵路運輸，年底即將投
: 入營運的四組新進傾斜式列車，也應優先投入北迴及花東線。
: 交通部長陳建宇表示，政府對花蓮交通建設政策不變，一票難求問題也確實存在，將責成
: 鐵路局提出更有效解決之道。
: 鐵路局長周永暉則表示，在線容量緊繃情況下，中秋節將加開三列（5258、5272、5255車
: 次）及加掛莒光號車廂應急，年底的新進傾斜式列車也將優先投入花東，以提升北迴線及
: 花東線的運能。
: 花蓮運務段表示，已接獲指示加開三列次普悠瑪列車，其中九月廿五日樹林到台東加開52
: 58次 ，台北十八時四十九分開出，廿二時五十分抵達台東；廿八日回程為5255次，下午
: 十五時五十一分台東開出，廿時卅五分抵台北。
: 台東辦秋節返鄉專車 視成效考慮
: 縣府民政處表示，縣府只規劃春節返鄉列車，秋節從未規劃過，今年台東縣將試辦，將視
: 成效進一步評估明年是否跟進。
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/918103
還是回一篇好了在那答嘴鼓沒意義,花蓮幾乎沒有工業除了水泥廠,但花蓮有有全台最棒的
風景不管是山或是海,不管是自然的還是人文的,所以發展觀光這個大方向是對的但任何政
策都是有利有弊,花蓮的觀光業起飛了哪些人是受益者呢?車票黃牛,這簡直是無本生意,飯
店業者,遊覽車及計程車,特產店及餐飲業包括夜市,那誰是受害者?花蓮的尋常百姓及在外
的遊子,假日北花之間的車票好不好訂根本無須辯論,這已不是搶快的問題在訂票程式及部
份個體戶的肆虐下能訂到票真是老天眷顧,北迴鐵路的運量幾乎已達到極限,例如週日晚上
443次自強號20:04開車437次自強號20:08開車,二班車只相隔4分鐘高鐵也沒這麼密集,以
花蓮的人口論北花之間的班次根本綽綽有餘即使加上觀光客,那麼黃牛賣不完的票呢?通常
開車前一天會拿去退,所以訂不到票的在週五週六可以上網碰運氣,勤奮點還是有可能訂到
即使班次不一定令人滿意但好歹有車可搭,花蓮車票黃牛可惡之處是將自己的利益建立在
花蓮縣民的不便之上